[实用新型]一种辅助支撑结构、主起连接区翼梁及机翼有效
| 申请号: | 201922015086.6 | 申请日: | 2019-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN211918979U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
| 发明(设计)人: | 马志阳;周磊;刘超;秦田亮;徐吉峰 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司 |
| 主分类号: | B64C3/18 | 分类号: | B64C3/18 |
| 代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 皋吉甫 |
| 地址: | 102211 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 辅助 支撑 结构 连接 区翼梁 机翼 | ||
1.一种机翼主起连接区翼梁辅助支撑结构,其特征在于,所述辅助支撑结构包括辅助支撑组件和连接角组,所述辅助支撑组件包括上支撑杆、下支撑杆和对接组件;所述上支撑杆一端通过对接组件连接下支撑杆,另一端通过连接角组连接主起三角区上壁板T型长桁,所述下支撑杆相反于所述上支撑杆的另一端通过连接角组连接主起三角区下壁板T型长桁。
2.根据权利要求1所述的辅助支撑结构,其特征在于,所述上支撑杆的一端和下支撑杆的一端均设置在对接组件内,所述对接组件固定连接在主起梁中部。
3.根据权利要求2所述的辅助支撑结构,其特征在于,所述对接组件包括对接接头、上对接接头连接销和下对接接头连接销,所述上支撑杆通过上对接接头连接销连接对接接头,所述下支撑杆通过下对接接头连接销连接对接接头。
4.根据权利要求3所述的辅助支撑结构,其特征在于,所述连接角组包括上L型连接角片组和下L型连接角组,所述上支撑杆相反于所述对接接头的另一端通过上L型连接角片组连接主起三角区上壁板T型长桁,所述下支撑杆相反于所述对接接头的另一端通过下L型连接角片组连接主起三角区下壁板T型长桁。
5.根据权利要求4所述的辅助支撑结构,其特征在于,所述上L型连接角片组包括左上L型连接角片和右上L型连接角片,所述左上L型连接角片和右上L型连接角片均通过高锁螺栓固定在主起三角区上壁板长桁腹板处。
6.根据权利要求4所述的辅助支撑结构,其特征在于,所述下L型连接角片组包括左下L型连接角片和右下L型连接角片,所述左下L型连接角片和右下L型连接角片均通过高锁螺栓固定在主起三角区下壁板长桁腹板处。
7.根据权利要求3所述的辅助支撑结构,其特征在于,所述对接接头通过高锁螺栓固定在主起梁的立筋处。
8.一种机翼主起连接区翼梁,其特征在于,所述主起连接区翼梁包括主起梁、辅助支撑体、主起三角区上壁板T型长桁和主起三角区下壁板T型长桁,所述主起梁通过辅助支撑体分别连接主起三角区上壁板T型长桁和主起三角区下壁板T型长桁。
9.根据权利要求8所述的主起连接区翼梁,其特征在于,所述辅助支撑体包括N个辅助支撑结构和蒙皮,所述蒙皮包覆在N个支撑结构外,N为正整数,所述N个辅助支撑结构之间平行设置并相互连接。
10.一种飞机机翼,其特征在于,所述机翼包括上述权利要求8-9之一所述的主起连接区翼梁。
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