[实用新型]一种便捷式地铁车辆用安全检修平台

说明书

本实用新型涉及一种便捷式地铁车辆用安全检修平台，包括检修平台，检修平台位于地铁检修库中，还包括移动装置、升降装置和伸缩板，移动装置上方设有升降装置，升降装置上方设有检修平台，检修平台内设有伸缩板，移动装置、升降装置、检修平台和伸缩板分别为两组，分别位于地铁的两侧。该平台体积小，移动灵活，可以实现一个检修人员对地铁车辆的某一部位进行检修，在水平和垂直方向上自由移动，以及对地铁车顶上的检修工作，该平台使单个的检修人员可以灵活进行移动，能有效提高整体检修工作的效率。

技术领域

本实用新型涉及地铁检修设备技术领域，具体涉及一种便捷式地铁车辆用安全检修平台。

背景技术

随着社会的进步和经济的发展，我国的许多城市加快了地铁的建设，地铁舒适、快捷和便利，已经成为人们出行的重要交通工具，轨道交通也已经成为大多数城市公共交通的重要组成部分，据《2014年-2020年中国城市轨道交通行业发展模式与未来前景分析报告》统计数据显示，截至2013年末，中国大陆累计有18个城市建成投运轨道交通路线87条，运营里程2539公里，2013年实际新增2个运营城市、16条运营路线、395公里运营里程，截至2017年6月，中国大陆建成投运地铁的城市已达29个。

地铁车辆运行一段时间后即需要检修，以保证地铁车辆在运行时的安全，地铁车辆检修时，须对车顶空调、车门、受电弓、牵引电机、电器和走行部等进行检查、测试和修理，地铁车辆编组成一列车，一列车有很多扇门、多个车顶空调及受电弓，大修时都要将其拆下，再进行修理、测试和组装，这是非常复杂费时的作业，目前在对地铁车辆进行检修时，一般采用升降作业车、移动作业平台或大型固定检修平台，大型固定检修平台修建耗费成本较大，并且不方便移动，灵活性不够，升降作业车和移动作业平台在灵活性方面可以根据检修的不同位置来回移动，同时可以容纳多人进行检修作业，但是对于单个的检修人员来说使用成本较大，并且移动还是有所不便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种便捷式地铁车辆用安全检修平台，解决地铁检修平台移动灵活性和使用有效性的问题，该平台可以容纳一个检修人员使用，根据检修人员不同的检修工作实现在水平和垂直方向上的来回移动，并且占用空间较小。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种便捷式地铁车辆用安全检修平台，包括检修平台，检修平台位于地铁检修库中，其特征在于：

还包括移动装置、升降装置和伸缩板，移动装置上方设置升降装置，升降装置上方设置检修平台，检修平台内设置伸缩板，移动装置、升降装置、检修平台和伸缩板分别为两组，分别位于地铁的两侧；

移动装置包括平行设置于地面上的第一滑轨和第二滑轨、以及移动框和移动框底部四角的第一滑轮，四个第一滑轮两两分别位于第一滑轨和第二滑轨内；

升降装置包括升降螺杆和电动机，升降螺杆和电动机均为四个，升降螺杆顶部分别通过检修平台底部四角的通孔伸入至检修平台上方，每个升降螺杆底部均连接一个电动机，电动机分别固定于移动框顶部四角上方，升降螺杆上安装有升降螺母组件，检修平台固定安装在升降螺母组件上，检修平台内设有电动机远程控制开关，电动机远程控制开关为四个，分别与四个电动机无线连接；

检修平台底部为空心结构，检修平台底部靠近地铁一侧开有开口，开口与检修平台底部的空心结构连通，空心结构内设有伸缩板，伸缩板两端与空心结构滑动连接。

检修平台四周设有防护板，其中三个防护板的高度为60cm，另外一个防护板的高度为15cm，高度为15cm的防护板靠近地铁一侧。