[实用新型]一种具有发动机减震功能的压裂车

权利要求书

1.一种具有发动机减震功能的压裂车，包括载车底盘、车台发动机、车台传动箱、压裂泵、管汇系统、润滑系统、电路系统、气路系统和液压系统，其特征在于，所述车台发动机与所述载车底盘之间设有减震台，所述减震台远离所述车台发动机的一面与所述载车底盘连接，

所述减震台包括支撑层和柔软层，所述柔软层两侧分别固定有所述支撑层；

减震支架包括有第一支架、减震弹簧和第二支架，所述第一支架、所述第二支架分别为一端开口的柱体，所述减震弹簧置于所述第二支架内，所述第一支架开口一端置于所述第二支架开口的一端内，使所述减震弹簧放置在所述第一支架与所述第二支架组成的容置空间；

所述第一支架与开口端相对的一端，与所述柔软层底面设置的支撑层远离柔软层的一侧固定连接，所述第二支架与开口端相对的一端，与所述载车底盘固定连接。

2.根据权利要求1所述一种具有发动机减震功能的压裂车，其特征在于，所述支撑层的层数大于等于2层，所述支撑层的层数与所述柔软层的层数之差为1。

3.根据权利要求1所述一种具有发动机减震功能的压裂车，其特征在于，减震支架包括4个，所述减震支架分别固定在所述减震台的底部，所述的4个减震支架连线组成矩形。

4.根据权利要求1所述一种具有发动机减震功能的压裂车，其特征在于，所述第一支架外壁的形状、大小与所述第二支架内壁的形状、大小相同。

5.根据权利要求1所述一种具有发动机减震功能的压裂车，其特征在于，所述第二支架的高小于所述减震弹簧自由状态下的长度。

6.根据权利要求1所述一种具有发动机减震功能的压裂车，其特征在于，所述第一支架、所述第二支架与开口端相对的一端分别设有螺栓固定口。