[实用新型]一种多功能支座

说明书

本实用新型提供了一种多功能支座，包括依次从下向上设置的连接件、弹性件和防摆件，连接件与油箱底部连接，待支撑部件安装在防摆件上，当油箱震动时通过弹性件能吸收震动以对待支撑部件减震；防摆件为倒扣碗形，底部沿圆周方向延伸形成有接触部，防摆件采用受压后能产生形变的材料制成；弹性件处于自由伸长状态时，接触部与油箱底部之间具有间隙，待支撑部件安装完成后，弹性件处于受压状态，接触部贴合在油箱底部，二者之间形成摩擦接触以避免待支撑部件左右摆动。本实用新型用于支撑油箱内的加热器或传感器，能够避免加热器或传感器的摆动和振动。

技术领域

本实用新型涉及车辆设备技术领域，尤其是涉及一种具有防摆动减震功能的多功能支座。

背景技术

在高原或寒区，以柴油为发动机燃料的汽车，若使用低标号柴油经常会因为周围环境温度过低而出现柴油变稠、结蜡，进而滤网、油管被堵塞的现象，致使车辆启动困难、行车中突然熄火等故障，从而为用户带来一系列的麻烦和经济损失；若使用较高标号的柴油不但油价增高，动力性也随之降低，从而增加用户的运输成本。

为解决低温环境下低标号油因黏度增加而流动性变差甚至结蜡这一现象，人们通常在油箱内设置加热器进行加热；加热器放置在油箱底部，在车辆起步或刹车时，油箱里面的柴油来回波动容易对加热器造成撞击，加热器被撞击后容易发生摆动而与油箱之间发生碰撞和摩擦而被撞弯或损坏；在车辆行驶中油箱与加热器产生的共振也容易造成加热器的剧烈震动或损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防摆动减震功能的多功能支座，以解决现有技术中存在的油箱内加热器与油箱接触易震动和摆动而损坏的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种多功能支座，包括依次从下向上设置的连接件、弹性件和防摆件，所述连接件与油箱底部连接，待支撑部件安装在所述防摆件上，当油箱震动时通过所述弹性件能吸收震动以对待支撑部件减震；所述防摆件为倒扣碗形，底部沿圆周方向延伸形成有接触部，所述防摆件采用受压后能产生形变的材料制成；所述弹性件处于自由伸长状态时，所述接触部与油箱底部之间具有间隙，待支撑部件安装完成后，所述弹性件处于受压状态，所述接触部贴合在油箱底部，二者之间形成摩擦接触以避免待支撑部件左右摆动。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

作为本实用新型的进一步改进，所述防摆件采用橡胶材料制成。

作为本实用新型的进一步改进，所述弹性件为柱形弹簧。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接件顶部设置有第一连接柱，所述防摆件内腔顶部设置有第二连接柱，所述柱形弹簧两端分别卡设在所述第一连接柱和所述第二连接柱上。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二连接柱长度大于所述第一连接柱长度。

作为本实用新型的进一步改进，所述柱形弹簧的受压状态为非极限受压状态。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接件为吸盘，所述吸盘直径小于所述防摆件内腔最小直径。

作为本实用新型的进一步改进，所述防摆件顶部沿周向设置有卡槽，待支撑部件卡设在所述卡槽内。

作为本实用新型的进一步改进，所述接触部底面为平面结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述接触部底面与所述防摆件内腔侧壁之间为弧形过度结构。

本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：