[实用新型]一种汽车检具旋紧式压紧机构

权利要求书

1.一种汽车检具旋紧式压紧机构，其特征在于，所述旋紧式压紧机构包括拉钩(1)、连接杆(2)、衬套(3)、限位块(4)、弹簧(5)和把手(6)；所述连接杆(2)的前端与所述拉钩(1)可拆卸式连接；所述连接杆(2)后端依次穿过所述衬套(3)和所述弹簧(5)后与所述把手(6)连接；所述限位块(4)位于所述衬套(3)后端，所述限位块(4)和所述衬套(3)固连；所述弹簧(5)套在所述连接杆(2)上并位于所述衬套(3)和所述把手(6)之间，安装后所述弹簧(5)处于压缩预紧状态；

所述连接杆(2)上加工有第一平面(201)和第二平面(202)，所述第一平面(201)与所述第二平面(202)垂直，所述第一平面(201)与所述第二平面(202)的加工深度均小于所述连接杆(2)半径r；所述第一平面(201)长度大于所述第二平面(202)长度，所述第二平面(202)与所述第一平面(201)后端对齐；当所述第一平面(201)旋转至所述限位块(4)位置时，所述拉钩(1)为工作状态，当所述第二平面(202)旋转至所述限位块(4)位置时，所述拉钩(1)为空闲状态。

2.根据权利要求1所述的汽车检具旋紧式压紧机构，其特征在于，所述拉钩(1)包括第一部件(101)和第二部件(102)，所述第一部件(101)与所述第二部件(102)垂直呈“L”型，所述第一部件(101)内侧作为压紧受力侧，受力面为平面，所述第二部件(102)与所述连接杆(2)的前端可拆卸式连接。

3.根据权利要求2所述的汽车检具旋紧式压紧机构，其特征在于，所述第二部件(102)与所述连接杆(2)之间采用销孔连接方式，并通过设置销钉(7)进行固定。

4.根据权利要求2所述的汽车检具旋紧式压紧机构，其特征在于，所述第一部件(101)的高度h大于所述连接杆(2)的半径r。

5.根据权利要求2所述的汽车检具旋紧式压紧机构，其特征在于，所述拉钩(1)上所述第一部件(101)与所述第一平面(201)之间的转角设置为180°，与所述第二平面(202)之间的转角设置为90°。

6.根据权利要求1所述的汽车检具旋紧式压紧机构，其特征在于，所述把手(6)与所述连接杆(2)之间为销孔连接方式，并采用止头螺钉(8)进行固定。

7.根据权利要求1所述的汽车检具旋紧式压紧机构，其特征在于，所述衬套(3)为圆筒形结构，所述连接杆(2)贯穿在所述衬套(3)的内孔；所述衬套(3)内径等于所述连接杆(2)外径。

8.根据权利要求1所述的汽车检具旋紧式压紧机构，其特征在于，所述衬套(3)后端具有一个垂直剖切口，呈“L”型；所述垂直剖切口上设置所述限位块(4)，所述限位块(4)厚度与所述垂直剖切口的轴向长度相等，所述限位块(4)底面置于所述垂直剖切口的平行于轴线的切面上。

9.根据权利要求1所述的汽车检具旋紧式压紧机构，其特征在于，所述第一平面(201)长度大于所述拉钩(1)的行程。

10.根据权利要求1所述的汽车检具旋紧式压紧机构，其特征在于，所述第二平面(202)与所述第一平面(201)相交的位置设置圆滑过渡面。