[实用新型]一种汽车用空气滤清器总成和具有其的车辆

说明书

本实用新型提供一种汽车用空气滤清器总成和具有其的车辆，所述汽车用空气滤清器总成，包括：空滤上壳体(1)、空滤下壳体(3)；所述空滤下壳体(3)设置在所述空滤上壳体(1)上，所述空滤下壳体(3)和所述空滤上壳体(1)组成空腔；所述空滤上壳体(1)横向延伸出所述空滤下壳体(3)；所述空滤上壳体(1)的横向延伸部位纵向向下设置有进气空腔。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体涉及一种汽车用空气滤清器总成和具有其的车辆。

背景技术

发动机附件进气系统包括:空气滤清器总成(以下简称空滤总成)、空滤进气管、空滤出气管等，其中，空滤总成是对空气进行净化的装置，过滤空气中的灰尘、砂粒、以及各种杂质，防止其进入发动机，加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命甚至造成发动机的严重损坏。

空滤总成一般布置在发动机舱内，但由于机舱内空间较为紧张，且为满足发动机进气量的需求，空滤总成往往需要较大的体积，因此空滤总成的布置及布置后的固定形式成为一个难题。

由于发动机进气量的需求，空滤总成需满足一定的容积要求；但受限于机舱布置空间及布置结构，目前布置空间并不足够。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种汽车用空气滤清器总成和具有其的车辆，能够满足汽车发动机舱内空间的布置需求。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车用空气滤清器总成，包括：

空滤上壳体、空滤下壳体；

所述空滤下壳体设置在所述空滤上壳体上，所述空滤下壳体和所述空滤上壳体组成空腔；

所述空滤上壳体横向延伸出所述空滤下壳体；

所述空滤上壳体的横向延伸部位纵向向下设置有进气空腔。

所述进气空腔上设置有进气口。

所述空滤下壳体的侧面设置有出气口。

所述进气空腔为立方体形状。

所述空滤上壳体的上表面设计有固定点。

所述固定点为分开设置的至少三个。

所述的汽车用空气滤清器总成，还包括：螺栓；

所述螺栓穿过所述固定点，用于将所述汽车用空气滤清器总成固定在车身上。

所述的汽车用空气滤清器总成，还包括：

滤芯；所述滤芯设置在所述空腔中。

一种车辆，包括所述的汽车用空气滤清器总成。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

本实用新型的空滤总成，根据汽车的现有空间，将上壳体体积延伸，进气口设计在上壳体下部，在不影响汽车用空气滤清器总成的功能同时，满足了布置需求。

附图说明

图1为本实用新型所述的汽车用空气滤清器总成的立体结构图；

图2为本实用新所述的汽车用空气滤清器总成的俯视图。

附图标记

1、空滤上壳体；2、进气口；3、空滤下壳体；4、出气口；5、固定点

具体实施方式