[实用新型]汽车扰流板及包含其的汽车有效
| 申请号: | 201922000140.X | 申请日: | 2019-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN211494278U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 冯飞 | 申请(专利权)人: | 摩登汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00;B60J11/02 |
| 代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 孙静 |
| 地址: | 200072 上海市静*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 扰流板 包含 | ||
本实用新型提供一种汽车扰流板,包括:扰流板外壳、内支架、遮阳帘盖板和遮阳装置;其中,扰流板外壳和遮阳帘盖板围绕形成容纳腔,遮阳装置设置在容纳腔中;遮阳装置包括遮阳帘和卷收机构,遮阳帘的一端与卷收机构连接,并卷收在卷收机构上,另一端能够从容纳腔中被拉出并与车身可拆卸连接;并且,扰流板外壳设置在内支架上,遮阳帘盖板与扰流板外壳转动连接,以使遮阳帘盖板能够在打开状态与关闭状态之间切换。本实用新型还提供一种汽车。首先通过遮阳帘集成一体化设计,隐藏于汽车后举门扰流板内,充分利用汽车扰流板的容纳空间;其次,通过卷收装置方便地实现遮阳帘的快速布置与收纳。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,特别涉及一种汽车扰流板及包含其的汽车。
背景技术
现有的遮阳帘或者遮阳罩多为售后产品,一般为织物或合成材料材质。使用时,车主取出遮阳帘,覆盖于车身外表面,起到遮阳以及防风,防尘的作用。使用完毕后,拆下遮阳帘,收纳于车身内独立储物空间内。该产品形状不规则,难以完全覆盖车身区域,操作繁琐,且收纳以后占用宝贵的车内储物空间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中遮阳罩拆装不方便和占用空间的问题。本实用新型针对传统遮阳帘使用上的不足,提供了一种集成遮阳帘的汽车扰流板结构,首先通过遮阳帘集成一体化设计,隐藏于汽车后举门扰流板内,在不影响汽车扰流板原有功能(如,空气扰流,集成高刹灯,后雨刮喷嘴等)的情况下,充分利用汽车扰流板的容纳空间;其次,通过卷收装置方便地实现遮阳帘的快速布置与收纳。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种汽车扰流板,包括:扰流板外壳、内支架、遮阳帘盖板和遮阳装置;其中,扰流板外壳和遮阳帘盖板围绕形成容纳腔,遮阳装置设置在容纳腔中;遮阳装置包括遮阳帘和卷收机构,遮阳帘的一端与卷收机构连接,并卷收在卷收机构上,卷收机构给遮阳帘提供拉力;并且,扰流板外壳设置在内支架上,遮阳帘盖板与扰流板外壳转动连接,以使遮阳帘盖板能够在打开状态与关闭状态之间切换,容纳腔在遮阳帘盖板处于打开状态时与外界连通;并且,当遮阳帘盖板处于关闭状态时,遮阳装置整体收纳于容纳腔中;当遮阳帘盖板处于打开状态时,遮阳帘的另一端能够从容纳腔中被拉出并与车身可拆卸连接,以使遮阳帘覆盖于车身的外表面。
采用上述方案,遮阳帘盖板与扰流板外壳转动连接,先打开遮阳帘盖板,将遮阳帘从容纳腔拉出并与车身可拆卸连接,覆盖在车身上。使用完毕后,遮阳帘的另一端与车身拆卸下来,由于遮阳帘的一端与卷收机构连接,卷收机构给遮阳帘提供拉力,在卷收机构回复力的作用下,遮阳帘可自动收回容纳腔。最后,盖上扰流板盖板,遮阳帘即可隐藏在车身内部结构上,不额外占用车内储物空间。遮阳帘与扰流板为集成一体化设计,提高了扰流板的功能性。并且遮阳帘隐藏在扰流板内,无需专门储存结构和空间,不影响整车美观。遮阳帘完全覆盖了汽车前/后挡风玻璃,有效阻挡的光线进入车内,从而达到了遮阳效果,采用了卷缩结构,收放自如,操作简单。
根据本实用新型的另一具体实施方式,本实用新型的实施方式公开的汽车扰流板,扰流板外壳包括扰流板上外板和扰流板下外板;其中,扰流板上外板与遮阳帘盖板转动连接,并与内支架的形状相匹配;扰流板下外板位于扰流板上外板下方。
扰流板上外板和扰流板下外板分别固定在内支架的上方和下方,与一体式的结构相比更方便安装。并且为保证现有的扰流板的造型不被影响,设置为上下两部分即保证了空气动力外形又能形成一定的容纳空间。此外,扰流板下外板向外延伸使得遮阳帘被拉出后可以被扰流板下外板垫高再拉长覆盖,从而保证对车身的覆盖更加规整。
根据本实用新型的另一具体实施方式,本实用新型的实施方式公开的汽车扰流板,扰流板上外板上设置有抽出孔;并且,遮阳帘盖板设置在抽出孔中,并与抽出孔的外缘的一侧边转动连接,遮阳帘能够从抽出孔拉伸进出容纳腔。
采用上述方案,可以尽量减少遮阳帘盖板占用空间,不影响外观,并且扰流板上外板固定设置,在上面设置抽出孔可以保证安装稳定,在长期使用后也不会因为转动部分的老化松动而影响整个汽车扰流板结构。
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