[实用新型]汽车电缆加工用绑带装置有效
| 申请号: | 201921991590.3 | 申请日: | 2019-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN210970935U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 孙元福;夏绍周;蒋平 | 申请(专利权)人: | 重庆市宇邦汽车电线有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 重庆德创至道知识产权代理事务所(普通合伙) 50245 | 代理人: | 陈先权 |
| 地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 电缆 工用 绑带 装置 | ||
1.汽车电缆加工用绑带装置,包括连接绑带(1)和线束本体(16),其特征在于:所述连接绑带(1)的侧端设置有插接端(2),且插接端(2)的外侧设置有限位卡块(3),并且连接绑带(1)的侧表面均匀分布有限位齿槽(4),所述连接绑带(1)的侧面设置有侧固定片(5),且侧固定片(5)的内部设置有磁性贴片(6),并且侧固定片(5)的外侧设置有拼接插槽(7),所述侧固定片(5)的侧表面设置有标签面(8),且侧固定片(5)的侧面开设有连接限位孔(9),所述连接限位孔(9)的侧边开设有活动切槽(10),且活动切槽(10)的内侧设置有限位片(11),并且限位片(11)的侧表面设置有贴合凸块(12),所述限位片(11)的中部开设有定位孔(13),且定位孔(13)的内侧连接有定位螺栓(14),并且定位螺栓(14)的上端设置有贴合帽沿(15),所述线束本体(16)位于连接绑带(1)的内侧。
2.根据权利要求1所述的汽车电缆加工用绑带装置,其特征在于:所述插接端(2)和连接绑带(1)为一体化结构,且插接端(2)和相邻的侧固定片(5)之间通过限位卡块(3)和拼接插槽(7)构成卡合连接。
3.根据权利要求1所述的汽车电缆加工用绑带装置,其特征在于:所述侧固定片(5)和连接绑带(1)的尾端之间为一体化结构,且侧固定片(5)的上下两侧均设置有连接绑带(1),并且连接绑带(1)和首端和连接绑带(1)之间通过连接限位孔(9)相互连接。
4.根据权利要求1所述的汽车电缆加工用绑带装置,其特征在于:所述磁性贴片(6)和标签面(8)分别位于侧固定片(5)的正反两面,且侧固定片(5)和限位片(11)的内侧均设置有磁性贴片(6)。
5.根据权利要求1所述的汽车电缆加工用绑带装置,其特征在于:所述限位片(11)的外侧均匀分布有活动切槽(10),且限位片(11)和侧固定片(5)为一体化结构,并且限位片(11)和连接绑带(1)之间通过贴合凸块(12)和限位齿槽(4)相互贴合。
6.根据权利要求1所述的汽车电缆加工用绑带装置,其特征在于:所述定位螺栓(14)和限位片(11)之间通过定位孔(13)相互连接,且定位螺栓(14)和活动切槽(10)的侧边上表面通过贴合帽沿(15)相互贴合。
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