[实用新型]发动机前端轮系及发动机有效
| 申请号: | 201921991525.0 | 申请日: | 2019-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN211370550U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 穆文彬;狄志慧;陈岩 | 申请(专利权)人: | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06;F16H7/08 |
| 代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;何娇 |
| 地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 前端 | ||
1.一种发动机前端轮系,其特征在于,包括第一轮系和第二轮系,所述第一轮系包括第一曲轴皮带轮、第一槽惰轮以及附件轮组,所述第二轮系包括第二曲轴皮带轮、发电启动一体发电机轮以及第二轮系惰轮组,所述第二轮系惰轮组包括第二槽惰轮,所述第一槽惰轮和所述第二槽惰轮同轴设置并相互独立,所述第一曲轴皮带轮和所述第二曲轴皮带轮同轴固定设置于发动机的曲轴上。
2.根据权利要求1所述的发动机前端轮系,其特征在于,包括第一皮带和第二皮带,所述第一皮带连接所述第一曲轴皮带轮、所述第一槽惰轮以及所述附件轮组,所述第二皮带连接所述第二曲轴皮带轮、所述发电启动一体发电机轮以及所述第二轮系惰轮组。
3.根据权利要求2所述的发动机前端轮系,其特征在于,所述第一皮带、所述第二皮带均为多楔带。
4.根据权利要求3所述的发动机前端轮系,其特征在于,所述第一皮带的第一外表面平滑,所述第一皮带的第一内表面为楔形面;
所述第一轮系还包括第一张紧轮;
所述第一张紧轮与所述第一皮带的所述第一外表面相接触;所述第一槽惰轮与所述第一皮带的所述第一内表面相接触。
5.根据权利要求4所述的发动机前端轮系,其特征在于,所述附件轮组包括平附件轮组和槽附件轮组,所述平附件轮组与所述第一皮带的所述第一外表面相接触,所述槽附件轮组与所述第一皮带的所述第一内表面相接触;
所述平附件轮组包括风扇带轮;
所述槽附件轮组包括水泵带轮、转向泵轮和空调压缩机轮。
6.根据权利要求5所述的发动机前端轮系,其特征在于,所述第一皮带依次连接所述第一曲轴皮带轮、所述风扇带轮、所述水泵带轮、所述第一槽惰轮、所述转向泵轮、所述空调压缩机轮和所述第一张紧轮。
7.根据权利要求3所述的发动机前端轮系,其特征在于,所述第二皮带的第二外表面平滑,所述第二皮带的第二内表面为楔形面;
所述第二轮系惰轮组包括平惰轮组和第三槽惰轮,所述平惰轮组与所述第二皮带的所述第二外表面相接触,所述第二槽惰轮和所述第三槽惰轮均与所述第二皮带的所述第二内表面相接触。
8.根据权利要求7所述的发动机前端轮系,其特征在于,所述平惰轮组包括平惰轮、第二张紧轮和第三张紧轮。
9.根据权利要求8所述的发动机前端轮系,其特征在于,包括固定件,所述固定件上安装有所述第二张紧轮和所述第三张紧轮。
10.根据权利要求8所述的发动机前端轮系,其特征在于,所述第二皮带依次连接所述第二曲轴皮带轮、所述平惰轮、所述第二槽惰轮、所述第二张紧轮、所述发电启动一体发电机轮、所述第三张紧轮和所述第三槽惰轮。
11.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求1-10任一所述的发动机前端轮系。
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