[实用新型]自密实混凝土的运输装置

说明书

本实用新型公开了一种自密实混凝土的运输装置，涉及混凝土的浇筑施工技术领域，用于将自密实混凝土从拌合塔运输至混凝土输送泵，包括溜槽、漏斗、转接弯头、溜管，其中，溜槽用以承接来自拌合塔的自密实混凝土，溜槽的入口端相对固接在拌合塔的出口下方，且溜槽的入口端高于出口端，漏斗以承接来自溜槽的自密实混凝土，漏斗的入口端相对固接在溜槽的出口端下方，转接弯头安装在漏斗的出口处，以使自密实混凝土沿倾斜角度流出，溜管的入口端与转接弯头的出口连接，且溜管的入口端高于出口端，溜管的出口与混凝土输送泵连接。如此设置，解决了现有技术中自密实混凝土在地形落差大、坡度较陡的施工环境中运输困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及混凝土的浇筑施工技术领域，更具体地说，涉及一种自密实混凝土的运输装置。

背景技术

在水利、电力、公路、铁路、市政、港口、能源等领域的大体积混凝土工程中，具有低碳环保、水化热低、密实度高、稳定性好、层间抗剪能力强、施工速度快等优点的堆石混凝土被广泛应用，具体的施工工艺为将粒径大于300mm的块石或卵石直接入仓，形成有自然空隙的堆石体，利用无需振捣的自密实混凝土，依靠其自重充填堆石体空隙，形成完整、密实的混凝土。其中，自密实混凝土(Self Compacting Concrete或Self-ConsolidatingConcrete简称SCC)，是一种在自身重力作用下，能够流动、密实，具有高填充性，且不需要附加震动的混凝土。

由于自密实混凝土的流动性好，现有技术中的运输方式通常采取由拌合塔搅拌制成后通过溜槽送至泵站的方式，但是，此种方式适合短距离、坡度小、地形较平缓的的运输地形，对于运输距离较长、地形落差大、坡度较陡的拱坝施工，若直接采用溜管或封闭溜槽进行运输，将对其级配产生很大改变，且由于系统封闭对其进行取样试验会极为不便。目前针对普通混凝土可采取缓降溜槽并直接由拌合站送至仓面的运输方式，但其造价高、技术性要求高，且安装调试难度较大，若应用于运输流动性更好的自密实混凝土其级配也无法保障，并不适用。

因此，如何解决现有技术中自密实混凝土在地形落差大、坡度较陡的施工环境中运输困难的问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自密实混凝土的运输装置，较现有技术中中自密实混凝土的运输方式其解决了在地形落差大、坡度较陡的施工环境中运输困难的问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种自密实混凝土的运输装置，用于将自密实混凝土从拌合塔运输至混凝土输送泵，包括：

溜槽，所述溜槽的入口端相对固接在拌合塔的出口下方、以承接来自拌合塔的自密实混凝土，且所述溜槽的入口端高于出口端；

漏斗，所述漏斗的入口端相对固接在所述溜槽的出口端下方、以承接来自所述溜槽的自密实混凝土；

安装在所述漏斗的出口处的转接弯头、以使自密实混凝土沿倾斜角度流出；

溜管，所述溜管的入口端与所述转接弯头的出口连接，且所述溜管的入口端高于出口端，所述溜管的出口与混凝土输送泵连接。

优选地，所述漏斗、所述转接弯头以及所述溜管为一组且其设有n组，每一组中的所述溜管的出口相对固接在其后一组的所述漏斗的上方，最末端的一组的所述溜管的出口与所述混凝土输送泵连接；其中，n为大于或等于2的正整数。

优选地，还包括设置在所述漏斗的斗部中的筛网。

优选地，所述漏斗与所述转接弯头的连接端均设有法兰，且所述漏斗与所述转接弯头通过螺栓螺母紧固连接。

优选地，还包括下端固接在地面上的支架，所述支架的上端与所述漏斗连接。