[实用新型]一种临河挡墙

说明书

本实用新型公开了一种临河挡墙，涉及临河道路领域，旨在解决解决河水导流损伤路基的问题，其技术方案要点是：包括沿路基边坡铺设的挡墙主体，所述挡墙主体内开设有多个泄水孔，所述泄水孔朝向河道的一端倾斜朝下，其最下排的底部高出常水面；所述泄水孔内预埋有与之相配合的胶管，所述胶管包括第一段胶管、连接段、第二段胶管和呈T形的胶管接头，所述连接段的内壁环绕成型有管节，所述管节围成的内腔为导流孔，所述连接段内轴向滑移连接有封堵导流孔的浮块，所述浮块上固定有导向杆，所述导向杆平行于连接管且滑移连接于管节。本实用新型可用于减缓因临河路基的泄水机构发生河水倒流而损伤路基的问题。

技术领域

本实用新型涉及临河道路领域，更具体地说，它涉及一种临河挡墙。

背景技术

公路建设作为经济发展的命脉，在国民经济发展中占有重要地位。路堤作为公路的一部分，其结构的稳定性直接影响公路的寿命。浸水路提作为路堤的一种，因其一侧或两侧经受长期或短期(季节性)浸水而沉降，影响公路质量。

针对上述问题，公告号为CN202559576U的中国专利公开的一种高架桥下临河市政道路结构，包括挡墙，在挡墙的底部设有混凝土基础；基础下方打设预制T形桩；挡墙朝向岸的一侧设置镶面；挡墙墙体内设有一个以上向河道内侧倾斜的泄水孔；挡墙顶部设置混凝土压顶板，挡墙背面设有回填碎石，泄水孔朝向回填碎石的一端设有反滤包；回填碎石背面、基础浇筑开挖线以上设置气泡混合轻质土浇筑段；始于基础同一水平、且沿着河岸设置护岸，且在护岸的端部设置护脚。

上述方案通过设置泄水孔排出挡墙之内的积水，有效地减少了挡墙内侧的压力，一定程度上解决了在临河的路基因长期浸水而沉降的问题，但该方案所设置的泄水孔结构相对简单，且未有防倒流结构，若河水暴涨，反而会造成水通过泄水孔倒流导致排水失败，路基水压升高甚至路基沉降的问题，因此本实用新型提供一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种临河挡墙，其可用于减缓因临河路基的泄水机构发生河水倒流而损伤路基的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种临河挡墙，包括沿路基边坡铺设的挡墙主体，所述挡墙主体包括第一墙体和第二墙体，第二墙体固定于第一墙体上方且抵接，第一墙体和第二墙体的交界位置高于常水位；所述挡墙主体内开设有多个泄水孔，所述泄水孔一端通向河面，另一端贯穿挡墙主体背面，所述泄水孔朝向河道的一端倾斜朝下，其最下排的底部高出常水面；所述泄水孔内预埋有与之相配合的胶管，所述胶管包括第一段胶管、连接段、第二段胶管和呈T形的胶管接头，所述连接段的内壁环绕成型有管节，所述管节围成的内腔为导流孔，所述连接段内轴向滑移连接有封堵导流孔的浮块，所述浮块上固定有导向杆，所述导向杆平行于连接段且滑移连接于管节。

通过采用上述技术方案，在挡墙主体内预设多个朝向河道的一端倾斜朝下的泄水孔，将挡住主体内部积水排出，减小来自墙体内部的压力，延长墙体的寿命；在泄水孔中预埋胶管，能防止墙体内砂石将泄水孔堵塞；通过在胶管内部设置由管节和通过导向杆相连的浮块所构成的防倒流结构，防止河道中的水通过泄水孔出口倒流进入墙体内而导致墙体内部浸水甚至沉降。

本实用新型进一步设置为：所述管节包括沿胶管轴向截面端视呈内部中空的直角梯形，所述直角梯形的斜边朝向胶管的进水口一侧且呈圆弧状。

通过采用上述技术方案，将管节成型为内部中空状，能减少材料，更加经济化；将直角梯形的斜边的设置呈圆弧状，能引导水通过导流孔从胶管中流出。

本实用新型进一步设置为：所述浮块背离挡墙主体的一面内凹；所述浮块直径小于胶管的内腔直径。

通过采用上述技术方案，当水从河道倒流进入胶管时，通过浮块的内凹引导给与浮块正压力，将浮块更加容易地推向管节，将管节上的导流孔堵住，达到阻止水倒流的效果。