[实用新型]密封性能良好放油彻底的大排量结构异形油底壳

说明书

本实用新型公开了密封性能良好放油彻底的大排量结构异形油底壳，包括油底壳壳体，所述油底壳壳体的上方设有翻边，所述翻边上表面中间位置设有凸起的密封带以及安装孔，所述油底壳壳体的内壁平坦，所述油底壳壳体的内腔底面设有凸缘结构，所述凸缘结构的平面上设有放油组件，所述油底壳壳体的上端设有机油尺孔组件，所述机油尺孔组件位于油底壳壳体侧面上翻边的下方，有利于提高油底壳的密封性，不但最大限度提高油底壳内腔的容量，而且使油底壳放油更彻底，可大排量排油。

技术领域

本实用新型涉及油底壳技术领域，具体为密封性能良好放油彻底的大排量结构异形油底壳。

背景技术

大排量结构异形铁质油底壳：铁质油底壳的冲压技术相比铸造方式有着显著的优势，其生产效率高、产品致密度高，具有良好的耐用度和外观质量。在动力行业应用广泛，尤其是在小排量汽车的发动机上。发动机的油底壳固定在发动机机体的下方，用于储存发动机润滑油相较于一般的油底壳，异形油底壳两端的斜面和圆弧，分别连接发动机壳体和曲轴箱，使发动机壳体与曲轴箱下半部更为贯通连接，提高机油流动性。传统的大排量发动机的油底壳为铸造铝合金结构，其生产成本较高，成品率低，而且重量大，耐用度差。目前，在一些小排量发动机上冲压结构的油底壳在已经得到应用，但是在大排量发动机上却鲜有应用。同时铁质油底壳受限于放油螺母的结构，无法将放油孔做到很低的位置，导致放油放不彻底。

基于此，本实用新型设计了密封性能良好放油彻底的大排量结构异形油底壳，以解决上述提到的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供密封性能良好放油彻底的大排量结构异形油底壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：密封性能良好放油彻底的大排量结构异形油底壳，包括油底壳壳体，所述油底壳壳体的上方设有翻边，所述翻边上表面中间位置设有凸起的密封带以及安装孔，所述油底壳壳体的内壁平坦，所述油底壳壳体的内腔底面设有凸缘结构，所述凸缘结构的平面上设有放油组件，所述油底壳壳体的上端设有机油尺孔组件，所述机油尺孔组件位于油底壳壳体侧面上翻边的下方。

优选的，所述油底壳壳体内腔侧壁的底角处均设有冲压斜角区域。

优选的，所述凸缘结构设置于油底壳壳体内腔侧壁的其中一个冲压斜角区域上。

优选的，所述密封带与翻边固定连接，圆形的安装孔贯通翻边以及密封带。

优选的，所述放油组件包括冲压在凸缘结构平面上的放油孔，所述放油孔内侧焊接有放油螺母，所述放油孔内安装有放油螺丝，所述放油螺丝和放油孔的外侧壁之间设有加强平垫，所述加强平垫设有两片。

优选的，所述放油螺母的螺纹孔向上设置，所述放油螺丝上的焊接焊点向下设置。

优选的，所述放油孔位于凸缘结构的圆弧根部。

优选的，所述机油尺孔组件包括冲压在油底壳壳体上的机油尺孔，所述机油尺孔的外侧壁焊接有加强板，所述加强板内设有贯穿于机油尺孔，开口向上的油尺管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在油底壳壳体上表面翻边设置密封带，以及在圆弧根部的放油孔安装放油螺丝，安装扭矩相较于其他安装孔大，并同心焊接2片加强平垫，防止圆弧根部由于紧固螺丝而造成的变形，有利于提高油底壳的密封性；

2、油底壳壳体内腔侧壁的底角处均设有冲压斜角区域，其中一个冲压斜角区域上设置凸缘结构，放油组件位于凸缘结构上，不但最大限度提高油底壳内腔的容量，而且使油底壳放油更彻底，可大排量排油。

附图说明