[实用新型]一种用于游动天轮轴承的自充电智能润滑系统

说明书

本实用新型介绍了一种用于游动天轮轴承的自充电智能润滑系统，包括控制箱、加油泵、电动推杆、储油箱、推油活塞、螺杆式步进电机、液位传感器、蓄电池、智能控制器、无线发射装置、太阳能电池组件、无线接收传输装置、若干电缆和数据线；加油泵设置在控制箱右侧底板上；电动推杆下端通过销轴与加油泵伸出的轴扁头连接；储油箱通过螺纹连接体设置在加油泵上部；蓄电池、智能控制器串联设置在控制箱左侧的隔板内；无线发射装置设置在隔板上部。本实用新型具备如下有益效果：智能化水平高，利用太阳能作为能源供应，节能绿色运行；机械结构简单，结构紧凑，易于分布式安装；延长换油周期，节省人工维护费用及劳动强度；延长了轴承的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种自充电智能润滑系统，尤其是涉及一种用于游动天轮轴承的自充电智能润滑系统。

背景技术

公知的，目前我国地下矿产资源开采为主要供应方式，地下矿石开采往地上运输的主要设备是矿井提升机，矿井提升机已成为矿山企业的重点设备。

天轮是落地式多绳摩擦式提升机系统的主要部件，是多绳摩擦式提升机的重要承力部件之一，其作用是支托提升机摩擦轮到提升容器之间的钢丝绳，用来改变钢丝绳的方向。目前天轮大多数采用滑动轴承结构，其润滑的及时性、可靠性将直接影响到天轮的运转，从而影响到整个提升系统的安全运行。

多绳摩擦式提升机的天轮是由游动轮和固定轮两部分构成，游动轮通过滑动轴承和天轮轴联接，游动轮的滑动轴承和天轮轴之间存在相对滑动，因此其滑动轴承的润滑必须要到位。天轮能否安全稳定地运行，关键在于滑动轴承能否正常运行。滑动轴承的润滑一般靠铜瓦与天轮轴形成的油膜来润滑。

以往采用的是注油人工加油润滑的方式，要求在提升机停机后人工定期定量加油。由于天轮位置处在高空中远离地面，维护不便，人员劳动强度大，操作危险，因而经常导致加油不及时，润滑不足，设备运行中常出现润滑失效，导致天轮轴承异响、磨损、瓦温高、烧瓦等事故，严重危及设备安全运行。

目前天轮润滑的方案主要有：采用电动润滑泵的干油润滑系统，需要将天轮轴加工为空心轴，难度大，方案复杂，造价高，且无法在现有天轮装置上升级改造，难以推广；CN201721106366《提升机天轮滑动轴承无电源自润滑供油装置》中采用离心力为动力源给泵提供动力的方式依赖于提升机的运行时的加减速时的离心力，油泵运行及加油次数不可控，无法进行有效的控制，对油泵运行，加油情况一无所知。

发明内容

为克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种用于游动天轮轴承的自充电智能润滑系统，安装于天轮轮辐上，与天轮轴承注油口直接连接，智能控制注油，节约资源，保障设备使用。

为了实现所述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于游动天轮轴承的自充电智能润滑系统，包括控制箱、加油泵、电动推杆、储油箱、推油活塞、螺杆式步进电机、液位传感器、蓄电池、智能控制器、无线发射装置、太阳能电池组件、无线接收传输装置、若干电缆和数据线；

所述控制箱箱体包括底板、隔板和三面立板；隔板设置在三面立板的左侧，将控制箱左侧形成密封箱体；加油泵设置在控制箱右侧底板上，加油泵外壳体上垂直设置有安装板，加油泵下端穿过控制箱底板设置有出油口；电动推杆上端固定在安装板上端，电动推杆下端通过销轴与加油泵伸出的轴扁头连接；加油泵壳体上还设置有螺纹连接体，储油箱通过螺纹连接体设置在加油泵上部；推油活塞设置在储油箱的内部，螺杆式步进电机输出端穿过储油箱与推油活塞连接；螺杆式步进电机和液位传感器设置在储油箱外壳体上端；

所述的智能控制器包括微处理程序控制模块、动力驱动控制模块、太阳能电池控制模块和数据转换传输模块；微处理程序控制模块与动力驱动控制模块、太阳能电池控制模块、数据转换传输模块通过基础电路板插接连接；