[实用新型]一种具有缓冲和自爆功能的汽车橡胶保险杠有效
| 申请号: | 201921962974.2 | 申请日: | 2019-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN211684971U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 邬全法;鲍洋;王贵;邬泽平 | 申请(专利权)人: | 安徽东星汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/20;B60R21/0134;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 合肥广源知识产权代理事务所(普通合伙) 34129 | 代理人: | 付涛 |
| 地址: | 246700 安徽省铜陵*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 缓冲 自爆 功能 汽车 橡胶 保险杠 | ||
本实用新型公开了一种具有缓冲和自爆功能的汽车橡胶保险杠,包括中空的杠体,所述杠体的一侧外壁通过紧固螺栓连接有等距离分布的橡胶块,所述橡胶块远离杠体的一端通过紧固螺栓连接有防护罩,所述防护罩底部外壁的中间位置通过紧固螺栓连接有距离传感器,所述杠体另一侧外壁的顶部和底部均通过紧固螺栓连接有连接翼。本实用新型金属和橡胶双重保护,提高汽车的保护、缓冲作用,当杠体受到强大撞击时,杠体内气压过大并发生爆炸,更好的缓解撞击的强度,距离传感器可在障碍物距离车体较近时,及时向驾驶员发出警报,在杠体发生爆炸时,及时充气胀大,缓冲杠体爆炸发生的冲击力和撞击的强度,更好的起到了保护车体和乘客的安全。
技术领域
本实用新型涉及保险杠技术领域,尤其涉及一种具有缓冲和自爆功能的汽车橡胶保险杠。
背景技术
众所周知,当正在运行的汽车发生相互碰撞或汽车受到意外冲击时,汽车保险杠作为安全保护装置,既能首当其冲承受强大外力的作用,以阻断和弱化该外力对汽车的直接破坏作用,通过保险杠自身的损伤或毁坏,最大限度保护汽车免于破坏,长期以来,汽车保险杠都是采用金属材质,实践证明现有金属保险杠虽然具有优良的刚性,但缺乏弹性,不能很好的保护车身和乘客,且金属保险杠在接受撞击时,毁坏的程度仅限于变形,不能发生自爆以减弱外力的撞击。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有缓冲和自爆功能的汽车橡胶保险杠。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有缓冲和自爆功能的汽车橡胶保险杠,包括中空的杠体,所述杠体的一侧外壁通过紧固螺栓连接有等距离分布的橡胶块,所述橡胶块远离杠体的一端通过紧固螺栓连接有防护罩,所述防护罩底部外壁的中间位置通过紧固螺栓连接有距离传感器,所述杠体另一侧外壁的顶部和底部均通过紧固螺栓连接有连接翼,且位于底部的连接翼顶部的中间位置通过紧固螺栓连接有信号发射器,两个所述连接翼远离杠体的一侧均通过紧固螺栓连接有等距离分布的固定件,所述杠体另一侧外壁的中间位置通过紧固螺栓连接有缓冲套,所述杠体一端外壁的中间位置插接有第一连接管,所述第一连接管远离杠体的一端通过法兰连接有第一电磁阀,所述缓冲套一端外壁的中间位置插接有第二连接管,所述第二连接管远离缓冲套的一端通过法兰连接有第二电磁阀,所述杠体另一侧内壁的中间位置通过紧固螺栓连接有气压传感器,所述防护罩的两端均通过紧固螺栓连接有固定扣。
优选的,所述第一连接管远离杠体和第一电磁阀的一端通过紧固螺栓连接有气泵,且第二连接管远离缓冲套和第二电磁阀的一端通过紧固螺栓和气泵连接。
优选的,所述防护罩为不锈钢材质,且杠体为橡胶材质。
优选的,所述缓冲套为橡胶材质,且连接翼为不锈钢材质。
优选的,所述第一电磁阀、第二电磁阀和信号发射器均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有控制器。
优选的,所述气压传感器和距离传感器均通过信号线和控制器连接,且气压传感器的型号为YCYL-HSM01。
本实用新型的有益效果为:
1.设置有防护罩和杠体,金属和橡胶双重保护,且杠体内充满气体,提高汽车的保护、缓冲作用,当杠体受到强大撞击时,杠体内气压过大并发生爆炸,更好的缓解撞击的强度,并且设置有距离传感器,可在障碍物距离车体较近时,及时向驾驶员发出警报。
2.设置有缓冲套,在杠体发生爆炸时,及时充气胀大,缓冲杠体爆炸发生的冲击力和撞击的强度,更好的起到了保护车体和乘客的安全。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有缓冲和自爆功能的汽车橡胶保险杠的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种具有缓冲和自爆功能的汽车橡胶保险杠的剖视图。
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