[实用新型]一种电动车辅助动力结构有效

专利信息
申请号: 201921962778.5 申请日: 2019-11-14
公开(公告)号: CN211617977U 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 王世民 申请(专利权)人: 王世民
主分类号: B62M6/40 分类号: B62M6/40;B62M3/08;B62M9/04;B62H1/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 262300 山*** 国省代码: 山东;37
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 辅助 动力 结构
【权利要求书】:

1.一种电动车辅助动力结构,其特征在于:该电动车辅助动力结构包括变速轮盘(1),传动轴(2),后轮盘两段小型变速器组(3),折叠式脚踏板(4)和辅助平衡结构(5);所述变速轮盘(1)分别通过传动轴(2)与电动车的牙盘和后轮飞轮相互连接;所述变速轮盘(1)后端部分通过齿轮与链条(103)与后轮盘两段小型变速器组(3)相互连接,所述折叠式脚踏板(4)通过螺丝连接在传动轴(2),且折叠式脚踏板(4)通过连接变速轮盘(1)的前端;所述辅助平衡结构(5)为独立部件。

2.如权利要求1所述电动车辅助动力结构,其特征在于:所述变速轮盘(1)共有两个,分别为前变速轮盘(101)和后变速轮盘(102);所述前变速轮盘(101)共有两个分级变速牙盘,所述后变速轮盘(102)共有三个分级变速牙盘,对应后轮盘两段小型变速器组(3)。

3.如权利要求1所述电动车辅助动力结构,其特征在于:所述变速轮盘(1)中后变速轮盘(102)的每个轮盘的厚度为链条(103)厚度的二分之一。

4.如权利要求1所述电动车辅助动力结构,其特征在于:所述传动轴(2)与后轮飞轮和牙盘之间采用三点式连接。

5.如权利要求1所述电动车辅助动力结构,其特征在于:所述后轮盘两段小型变速器组(3)共由两个大小规格完全一样的变速器组成,且两个变速器只有一个受传动线缆控制,所述后轮盘两段小型变速器组(3)两部分之间相互平行安装,辅助梁轮盘(301)为后轮盘两段小型变速器组(3)的辅助配件;辅助梁轮盘(301)通过螺丝安装在电动车后方车架,且辅助梁轮盘(301)通过齿轮与后轮盘两段小型变速器组(3)靠近前轮的变速器相连接。

6.如权利要求1所述电动车辅助动力结构,其特征在于:所述折叠式脚踏板(4)为曲型两端式结构;所述折叠式脚踏板(4)根部通过带有橡胶阻尼的转轴相连接。

7.如权利要求1所述电动车辅助动力结构,其特征在于:所述辅助平衡结构(5)分成两个部分:配重辅助轮(501)和弹簧承载钩(502);所述配重辅助轮(501)安装在电动自行车后轮,弹簧自行车支架的两侧,所述配重辅助轮(501)为金属小轮结构;所述弹簧承载钩(502)安装在后变速轮盘(1)对应的车架内侧。

8.如权利要求7所述电动车辅助动力结构,其特征在于:所述弹簧承载钩(502)由弹簧(503),连接轴(504)和防护钩状结构(505)三部分组成;所述弹簧(503)尾端固定在电动车后悬挂梁;所述连接轴(504)套接在弹簧(503)内部,且连接轴(504)尾端设有凸起钩住弹簧;所述防护钩状结构(505)一端连接在连接轴(504)上,另一端位于后变速轮盘(102)位置的链条(103)外沿,且防护钩状结构(505)靠近链条(103)一面表面光滑。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王世民,未经王世民许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921962778.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top