[实用新型]一种公路桥梁基桩加固装置有效
| 申请号: | 201921957820.4 | 申请日: | 2019-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN211340482U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 史衍振;周东蕾;陈坦坦;连松岭 | 申请(专利权)人: | 史衍振 |
| 主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E02D5/64 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 255000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 加固 装置 | ||
1.一种公路桥梁基桩加固装置,包括圆形柱(18)和方形柱(17),其特征在于:所述圆形柱(18)的表面贴合有第一加固环(1),所述第一加固环(1)的两个端面固定连接有凸块(12),所述凸块(12)的表面贴合有第二加固环(2),所述第二加固环(2)的底面贴合有连接杆(10),所述第二加固环(2)与连接杆(10)贴合处相对应第二加固环(2)的上表面螺纹连接有第五螺栓(9),所述连接杆(10)远离第二加固环(2)的一端固定连接有第一方形加固环(3),所述第一方形加固环(3)的内侧与方形柱(17)的表面相贴合,所述第一方形加固环(3)的端面贴合有第二方形加固环(19)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:所述第一方形加固环(3)的表面贴合有固定板(4),所述固定板(4)靠近两端的表面均螺纹连接有第一螺栓(5),两个第一螺栓(5)的底端分别与第一方形加固环(3)和第二方形加固环(19)的表面螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:所述第二加固环(2)的两个端面均开设有与凸块(12)相适配的凹槽(11),所述凸块(12)与凹槽(11)所贴合处对应的第二加固环(2)的上表面螺纹连接有第三螺栓(7),所述凹槽(11)的内壁与凸块(12)的表面相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:所述第一加固环(1)的上表面螺纹连接有第二螺栓(6),所述第二螺栓(6)靠近下端的表面螺纹连接有第一支撑斜杆(13),所述第二加固环(2)的上表面螺纹连接有第四螺栓(8),所述第四螺栓(8)靠近下端的表面螺纹连接有第二支撑斜杆(14)。
5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:所述第一支撑斜杆(13)和第二支撑斜杆(14)的中央均固定连接有圆块(15),所述圆块(15)的厚度为第一支撑斜杆(13)横截面的一半。
6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:所述圆块(15)的数量为两个,且两个圆块(15)表面相贴合,两个圆块(15)的中央处螺纹连接有第六螺栓(16)。
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