[实用新型]一种无轨观光列车防倒车装置有效
| 申请号: | 201921951258.4 | 申请日: | 2019-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN211001230U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
| 发明(设计)人: | 杨志勇;吉玉敏;吉恺 | 申请(专利权)人: | 常州市多灵电动车辆制造有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60K26/02;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无轨 观光 列车 倒车 装置 | ||
1.一种无轨观光列车防倒车装置,其特征在于:包括车头及连接在车头后侧的车厢,所述车厢具有圆形连接器,所述车头具有倒档信号开关、与所述倒档信号开关连接的五脚继电器、与所述五脚继电器连接的油门踏板及与所述车厢的圆形连接器连接的蓄电池,所述倒档信号开关具有开关K1,所述五脚继电器具有控制电路端和被控制电路端,所述控制电路端包括引脚85和引脚86,所述被控制端包括引脚30、引脚87和引脚87a,所述倒档信号开关连接所述五脚继电器的引脚85,所述圆形连接器连接所述五脚继电器的引脚86,所述油门踏板电性连接所述五脚继电器的引脚87a且所述引脚87a电性连接所述引脚30,所述开关K1闭合,所述五脚继电器通过所述圆形连接器与所述蓄电池电性导通,所述油门踏板连接所述五脚继电器的引脚87且与所述五脚继电器的引脚87a断开。
2.如权利要求1所述的一种无轨观光列车防倒车装置,其特征在于:所述油门踏板的电源负极电性连接所述五脚继电器的引脚87a,所述五脚继电器的引脚30接地。
3.如权利要求1所述的一种无轨观光列车防倒车装置,其特征在于:所述五脚继电器的引脚86从所述车厢的圆形连接器得到电源正极,所述五脚继电器的引脚85从所述倒档信号开关得到电源负极。
4.如权利要求1所述的一种无轨观光列车防倒车装置,其特征在于:所述无轨观光列车防倒车装置还包括设在所述车厢的圆形连接器与所述五脚继电器之间的报警器和指示灯。
5.如权利要求4所述的一种无轨观光列车防倒车装置,其特征在于:所述五脚继电器的引脚87从所述车厢的圆形连接器得到电源正极,所述五脚继电器的引脚87与所述引脚30电性连接,所述五脚继电器的引脚30接地。
6.如权利要求4所述的一种无轨观光列车防倒车装置,其特征在于:所述报警器和指示灯与所述五脚继电器和所述圆形连接器电性导通且并联在所述五脚继电器和所述圆形连接器之间。
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