[实用新型]自动变速器的缓冲机构有效
| 申请号: | 201921949671.7 | 申请日: | 2019-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN210770062U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 屠申富;屠昌德 | 申请(专利权)人: | 玉环县东方汽车制动器厂 |
| 主分类号: | F16H3/08 | 分类号: | F16H3/08;F16H3/10;F16H57/00;F16H57/028 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 吴凡 |
| 地址: | 317605 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动变速器 缓冲 机构 | ||
1.自动变速器的缓冲机构,双向自动变速器包括主轴(1)以及轴向固定于主轴(1)上且能转动的输入组件(2),本缓冲机构包括周向固定于主轴(1)上并与输入组件(2)相抵靠的缓冲壳(3),缓冲壳(3)朝向输入组件(2)的面上设有环形腔,环形腔内设有呈环状并具有首尾两端的弹性缓冲组件一(4),当输入组件(2)转动时能带动弹性缓冲组件一(4)的首端沿环形腔运动,其特征在于,所述的环形腔包括相互独立的内环槽(3b)与外环槽(3a),弹性缓冲组件一(4)设于外环槽(3a)内,内环槽(3b)内设有呈环状并具有首尾两端的弹性缓冲组件二(5),弹性缓冲组件二(5)的首端与弹性缓冲组件一(4)的尾端相固连,弹性缓冲组件二(5)的尾端与缓冲壳(3)相固连。
2.根据权利要求1所述的自动变速器的缓冲机构,其特征在于,所述的内环槽(3b)与外环槽(3a)之间具有环形隔墙(3c),环形隔墙(3c)上设有能沿其滑动的传动块(6),传动块(6)包括滑动设置于外环槽(3a)内的滑动部一(6a)以及设置滑动设置于内环槽(3b)内的滑动部二(6b)。
3.根据权利要求2所述的自动变速器的缓冲机构,其特征在于,所述的传动块(6)上设有弧形滑槽(6c),环形隔墙(3c)嵌入弧形滑槽(6c)内。
4.根据权利要求2或3所述的自动变速器的缓冲机构,其特征在于,所述的弹性缓冲组件一(4)还包括设于外环槽(3a)内的若干缓冲块一(4a)与若干缓冲弹簧一(4b),滑动部一(6a)位于任意相邻的两缓冲块一(4a)之间,其中一个缓冲弹簧一(4b)设置于滑动部一(6a)与相邻的缓冲块一(4a)之间,滑动部一(6a)与相邻的另一缓冲块一(4a)相抵靠且该缓冲块一(4a)和输入组件(2)联动,剩余缓冲弹簧一(4b)分别设于剩余相邻两缓冲块一(4a)之间。
5.根据权利要求4所述的自动变速器的缓冲机构,其特征在于,所述的输入组件(2)包括均轴向固定于主轴(1)上的输入齿轮(2a)与传动支座(2b)以及当输入齿轮(2a)转速大于主轴(1)时能使输入齿轮(2a)与传动支座(2b)沿周向联动的离合结构,缓冲壳(3)抵靠于传动支座(2b)上端面,与滑动部一(6a)相抵靠的缓冲块一(4a)和传动支座(2b)之间通过凹凸配合。
6.根据权利要求4所述的自动变速器的缓冲机构,其特征在于,所述的缓冲块一(4a)为梯形块,缓冲块一(4a)与外环槽(3a)远离主轴(1)的槽壁以及靠近主轴(1)的槽壁相贴靠,滑动部一(6a)与外环槽(3a)的配合方式和缓冲块一(4a)相同。
7.根据权利要求2或3所述的自动变速器的缓冲机构,其特征在于,所述的弹性缓冲组件二(5)还包括设于内环槽(3b)内的若干缓冲块二(5a)与若干缓冲弹簧二(5b),滑动部二(6b)位于相邻的两缓冲块二(5a)之间,其中一个缓冲弹簧二(5b)设置于滑动部二(6b)与相邻的缓冲块二(5a)之间,与滑动部二(6b)相邻的另一缓冲块二(5a)与缓冲壳(3)相固连,剩余缓冲弹簧二(5b)分别设于剩余相邻两缓冲块二(5a)之间。
8.根据权利要求7所述的自动变速器的缓冲机构,其特征在于,所述的缓冲块二(5a)为梯形块,缓冲块二(5a)与内环槽(3b)上远离主轴(1)的槽壁以及靠近主轴(1)的槽壁相贴靠,滑动部二(6b)与内环槽(3b)的配合方式和缓冲块二(5a)相同。
9.根据权利要求5所述的自动变速器的缓冲机构,其特征在于,所述的传动支座(2b)上端面设有环形凸起(2b2),环形隔墙(3c)的下端面高于缓冲壳(3)的上端面,环形凸起(2b2)与环形隔墙(3c)正对设置,传动块(6)上设有弧形卡槽(6d),环形凸起(2b2)嵌入弧形卡槽(6d)内。
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