[实用新型]一种桥式起重机车轮调整装置

说明书

本实用新型涉及一种桥式起重机车轮调整装置，属于起重机械设备技术领域。技术方案是：该装置设置在桥式起重机行车轨道的两侧，它包含调整螺栓（1）、调整螺母（2）、轨道卡具（3）、导向管（4）和调整挡板（5），两个导向管（4）分别固定在调整挡板（5）上，两个导向管（4）平行布置，每个导向管（4）内设有一个调整螺栓（1），所述调整螺栓（1）通过调整螺母（2）固定在调整挡板（5）上，每个调整螺栓（1）上固定一个与行车轨道相匹配的轨道卡具（3）。本实用新型的有益效果是：能够方便、安全、快捷的对桥式起重机车轮进行调整，保证桥式起重机轮与行车轨道的平行度，防止出现车轮啃轨道的现象，延长行车车轮和行车轨道的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种桥式起重机车轮调整装置，属于起重机械设备技术领域。

背景技术

大型起重机大多由多组台车组成的车轮组构成行走机构，由于车轮数目众多，很难保证每一个车轮的安装位置都在规定的范围内，并保证同步运行。所以，经常出现车轮啃轨的现象，导致车轮和钢轨的寿命受到严重影响。因此，当桥式起重机车轮在抢修或检修过程中，需要的桥式起重机轮与行车轨道的平行度进行调整，调整时，由于没有专用的调整装置，费时费力，尤其是在高空区域临边桥式起重机作业、受限空间桥式起重机作业等各种现场复杂条件下，还存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种桥式起重机车轮调整装置，能够方便、安全、快捷的对桥式起重机车轮的平行度进行调整，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种桥式起重机车轮调整装置，该装置设置在桥式起重机行车轨道的两侧，它包含调整螺栓、调整螺母、轨道卡具、导向管和调整挡板，两个导向管分别固定在调整挡板上，两个导向管平行布置，每个导向管内设有一个调整螺栓，所述调整螺栓通过调整螺母固定在调整挡板上，每个调整螺栓上固定一个与行车轨道相匹配的轨道卡具。

所述轨道卡具为与行车轨道相匹配的U型，轨道卡具卡在行车轨道上。

所述调整挡板为矩形，矩形的长度大于行车车轮的直径。

所述调整螺栓的长度大于导向管的长度。

采用本实用新型，首先将两组车轮调整装置分别安装于行车轨道两侧，使轨道卡具卡住行车轨道梁，通过调整螺栓和调整螺母使调整挡板与行车车轮成固定状态，最后调整桥式起重机车轮与桥式起重机轨道平行度通过系挂钢线的方法实现桥式起重机轮与行车轨道平行度的调整。

本实用新型的有益效果是：能够方便、安全、快捷的对桥式起重机车轮进行调整，保证桥式起重机轮与行车轨道的平行度，防止出现车轮啃轨道的现象，延长行车车轮和行车轨道的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型使用状态示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为图2的A-A视图；

图4为图2的B-B视图；

图中：1、调整螺栓；2、调整螺母；3、轨道卡具；4、导向管；5、调整挡板；6、行车车轮；7、车轮调整装置；8、行车轨道。

具体实施方式

以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1-4，一种桥式起重机车轮调整装置，该装置设置在桥式起重机行车轨道的两侧，它包含调整螺栓1、调整螺母2、轨道卡具3、导向管4和调整挡板5，两个导向管4分别固定在调整挡板5上，两个导向管4平行布置，每个导向管4内设有一个调整螺栓1，所述调整螺栓1通过调整螺母2固定在调整挡板5上，每个调整螺栓1上固定一个与行车轨道相匹配的轨道卡具3。