[实用新型]一种高防护性运输半挂车有效
| 申请号: | 201921933291.4 | 申请日: | 2019-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN211468368U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
| 发明(设计)人: | 刘湘平 | 申请(专利权)人: | 深圳前海永奥达实业有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/38 | 分类号: | B60R19/38;B60R19/56 |
| 代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 张玺 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防护 运输 半挂车 | ||
1.一种高防护性运输半挂车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)后侧底部设有后防护机构(2),所述后防护机构(2)包括防护板(21)和固定板(22),所述固定板(22)固定在所述车体(1)上,所述固定板(22)内侧端面固定连接有限位板(221),所述限位板(221)下方均匀分布有若干个承载板(222),若干个所述承载板(222)固定在所述固定板(22)上,且所述防护板(21)顶部固定连接有两个对称的挂钩板(211),两个所述挂钩板(211)与所述承载板(222)滑动连接;
若干个所述承载板(222)一侧均设有挡板(24),若干个所述挡板(24)顶部和底部均设有连接板(23),且所述连接板(23)固定在所述固定板(22)侧壁上,且每两个所述连接板(23)之间均设有转轴(231),所述转轴(231)两端分别固定在两个所述连接板(23)相对一侧,且所述挡板(24)通过所述转轴(231)与所述连接板(23)转动连接,所述挡板(24)开设有安装槽(241),且所述安装槽(241)贯穿所述挡板(24)一端,所述转轴(231)外壁上套设有扭簧(25),且所述扭簧(25)位于所述安装槽(241)内。
2.根据权利要求1所述的一种高防护性运输半挂车,其特征在于:所述固定板(22)为工形状。
3.根据权利要求1所述的一种高防护性运输半挂车,其特征在于:所述承载板(222)顶部开设有凹槽(2221),且所述凹槽(2221)贯穿所述承载板(222)一端,并与所述挡板(24)相对应。
4.根据权利要求3所述的一种高防护性运输半挂车,其特征在于:所述挂钩板(211)滑动在所述凹槽(2221)内。
5.根据权利要求1所述的一种高防护性运输半挂车,其特征在于:所述挂钩板(211)顶部端面对应所述承载板(222)和所述限位板(221)的底部端面。
6.根据权利要求3所述的一种高防护性运输半挂车,其特征在于:两个所述挂钩板(211)两侧的间距等于所述凹槽(2221)的长度。
7.根据权利要求1所述的一种高防护性运输半挂车,其特征在于:每两个所述连接板(23)顶部均设有带孔销钉(26),所述带孔销钉(26)一端贯穿所述挡板(24)和两个所述连接板(23)。
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