[实用新型]一种具备伸缩功能的车辆挡泥板有效
| 申请号: | 201921925948.2 | 申请日: | 2019-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN210822478U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 陈跃平 | 申请(专利权)人: | 常州市鑫跃灯业有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具备 伸缩 功能 车辆 挡泥板 | ||
1.一种具备伸缩功能的车辆挡泥板,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的底部嵌设有凹型板(2),所述凹型板(2)内腔的中心处焊接有固定板(3),所述固定板(3)的两侧均设置有挡板(4),所述挡板(4)的内端焊接有钢索扣(5),所述挡板(4)远离钢索扣(5)的一端贯穿凹型板(2)并延伸至外部,所述钢索扣(5)远离挡板(4)的一侧固定安装有钢索,所述凹型板(2)的顶部焊接有配件盒(6),所述配件盒(6)内腔的顶部固定安装有卷扬机构(7),所述配件盒(6)内腔的左侧固定安装有锁止机构(8),所述卷扬机构(7)通过钢索与钢索扣(5)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种具备伸缩功能的车辆挡泥板,其特征在于:所述卷扬机构(7)包括第一支板(71)和第二支板(72),所述第一支板(71)和第二支板(72)的顶部均与配件盒(6)内腔的顶部焊接,所述第一支板(71)位于第二支板(72)的正面,所述第二支板(72)的正面轴承支撑有卷轮(73),所述卷轮(73)的正面通过转轴贯穿第一支板(71)并延伸至外部焊接有从动轮(74),所述配件盒(6)内腔的右侧固定安装有电机(75),所述电机(75)的输出轴焊接有主动轮(76),所述主动轮(76)通过皮带与从动轮(74)传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种具备伸缩功能的车辆挡泥板,其特征在于:所述锁止机构(8)包括电动推杆(81),所述电动推杆(81)的左端与配件盒(6)内腔的左侧焊接,所述电动推杆(81)的右侧焊接有卡板(82),所述从动轮(74)的背面且位于转轴的表面焊接有卡齿(83),所述卡板(82)与卡齿(83)卡接。
4.根据权利要求1所述的一种具备伸缩功能的车辆挡泥板,其特征在于:所述固定板(3)内腔的两侧均焊接有固定块(9),所述固定块(9)内侧的两端均轴承支撑有导向轮(10),所述导向轮(10)通过钢索分别与卷轮(73)和钢索扣(5)传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种具备伸缩功能的车辆挡泥板,其特征在于:所述固定板(3)的两侧均焊接有滑杆(11),所述滑杆(11)为两个一组,所述滑杆(11)为弧形设计,所述滑杆(11)远离固定板(3)的一端与凹型板(2)的内壁焊接,所述滑杆(11)的表面焊接有滑套(12),所述滑套(12)的内侧与挡板(4)的表面焊接。
6.根据权利要求5所述的一种具备伸缩功能的车辆挡泥板,其特征在于:所述滑杆(11)的表面且位于滑套(12)的内侧套设有弹簧(13),所述弹簧(13)的一端与固定板(3)的表面焊接,所述弹簧(13)远离固定板(3)的一端与滑套(12)的表面焊接。
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