[实用新型]一种液压支架缸筒高效成型锻压模具有效
| 申请号: | 201921924978.1 | 申请日: | 2019-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN211803630U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 陈玥生;王豪杰;王清伟;李丽 | 申请(专利权)人: | 河南省中煤特钢有限公司 |
| 主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02;B21K29/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 454000 河南省焦*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 支架 高效 成型 锻压 模具 | ||
1.一种液压支架缸筒高效成型锻压模具,其特征在于:所述的液压支架缸筒高效成型锻压模具包括承载机架、托盘、升降驱动柱、高频加热线圈及成型模腔,所述承载机架为轴线与水平面垂直分布的柱状框架结构,所述成型模腔为与承载机架同轴分布的空心管状结构,嵌于承载机架内并与承载机架同轴分布,所述托盘嵌于成型模腔内,与成型模腔同轴分布并与成型模腔侧壁滑动连接,所述托盘下端面与升降驱动柱连接并同轴分布,升降驱动柱位于成型模腔正下方并与承载机架相互连接,所述成型模腔上端面与高频加热线圈连接并同轴分布,且所述高频加热线圈内径为成型模腔内径的1—1.5倍。
2.根据权利要求1所述的一种液压支架缸筒高效成型锻压模具,其特征在于:所述的托盘上端面与成型模腔上端面间间距为0至成型模腔高度的95%,且所述托盘上端面设至少两个定位夹具,且各定位夹具均环绕托盘轴线均布。
3.根据权利要求1所述的一种液压支架缸筒高效成型锻压模具,其特征在于:所述的高频加热线圈通过至少三个升降驱动机构与成型模腔连接,所述升降驱动机构环绕成型模腔轴线均布,且高频加热线圈与成型模腔上端面间间距为0—30厘米。
4.根据权利要求1或3所述的一种液压支架缸筒高效成型锻压模具,其特征在于:所述升降驱动柱和升降驱动机构均为至少两级电动、液压及气压伸缩柱中的任意一种。
5.根据权利要求3所述的一种液压支架缸筒高效成型锻压模具,其特征在于:所述的升降驱动机构与成型模腔外表面间通过驱动导轨滑动连接,且所述驱动导轨与升降驱动机构间同轴分布。
6.根据权利要求1所述的一种液压支架缸筒高效成型锻压模具,其特征在于:所述成型模腔外侧面设若干温度传感器,各温度传感器沿成型模腔轴线自上而下均布,且相邻两个温度传感器间间距为成型模腔高度的10%—20%,所述升降驱动柱与托盘下端面间通过压力传感器相互连接。
7.根据权利要求1所述的一种液压支架缸筒高效成型锻压模具,其特征在于:所述承载机架外表面设控制电路,且所述控制电路分别与升降驱动柱、高频加热线圈、升降驱动机构、驱动导轨、温度传感器及压力传感器电气连接。
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