[实用新型]一种罐式自卸车液压式侧开顶盖

说明书

一种罐式自卸车液压式侧开顶盖，包括顶盖部分与驱动部分，所述顶盖长侧边通过阵列设置的铰链铰接于罐体上边梁；所述驱动部分采用对称式设计，共有两套，分设于罐体前封头与罐体后封头位置。本实用新型结构简单，使用方便，造价低廉且易于维护。通过简单的结构，解决了现有技术中罐车顶盖不易封闭的问题。与现有技术相比，较之电动式篷布密封性更好，行程中避免了对环境的污染，且开关闭合速度快。较之手动绑扎来讲，极大的节省了人力，提高了封闭效率。

技术领域

本实用新型涉及道路运输领域，尤其涉及一种罐式自卸车液压式侧开顶盖。

背景技术

罐式自卸车是常用的工程车种之一，有着广泛的用途。现在罐式自卸车一般没有盖子或用电动篷布或用篷布人工遮盖。随着国家对环保事业重视的日益凸显，治理扬尘更应重视，工程车是制造扬尘的重要因素，所以工程车加装顶盖和顶盖的密封性尤为重要。现在常用的顶盖有两种：1，电动式篷布，前后滑动遮盖，这种篷布两侧的密封性能欠缺，由于结构性的限制车厢两侧有几公分至十几公分不等的缝隙，在车辆行驶中也会造成一定的扬尘和抛洒，给道路环境造成一定程度的污染，打开和关闭速度较慢，最少需要2分钟才能完成。2，人工遮盖。人工遮盖费时费力，盖完整个篷布绑扎完最少也要1个小时才能完成，而且遮盖时人必须要到货箱顶部进行绑扎，这样存在一定的安全隐患。篷布遮盖时还要来回扯拉，这样也很容易给篷布造成损伤，使之使用寿命缩短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术不足之处，提供一种结构简单，使用方便，造价低廉且易于维护的一种罐式自卸车液压式侧开顶盖。

所述罐式自卸车液压式侧开顶盖包括顶盖部分与驱动部分。所述顶盖部分尺寸整体依托于罐体顶面敞口设置，其长侧边通过阵列设置的铰链铰接于罐体上边梁。

所述驱动部分采用对称式设计，共有两套，分设于罐体前封头与罐体后封头位置。包括油缸下支座、油缸上支座与油缸组成。

所述油缸下支座设于罐体顶面横梁上，靠近顶盖铰接一侧；所述油缸上支座设于顶盖侧边底面，也就是顶盖开合一侧的侧边底面。油缸下支座上铰接设有油缸，油缸活塞杆铰接于油缸上支座上。

进一步的，所述顶盖侧边位置设有密封条。

进一步的,所述油缸可以使用气缸替代。

本实用新型使用时，以罐车油泵或气泵作为动力源，驱动两油缸或气缸同时运转，在开盖时，油缸活塞杆将顶盖顶开，也就是顶盖从一侧翻开。在闭合时，油缸活塞回缩，顶盖闭合。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，造价低廉且易于维护。通过简单的结构，解决了现有技术中罐车顶盖不易封闭的问题。与现有技术相比，较之电动式篷布密封性更好，行程中避免了对环境的污染，且开关闭合速度快。较之手动绑扎来讲，极大的节省了人力，提高了封闭效率。

附图说明：

图1是本实用新型所述的一种罐式自卸车液压式侧开顶盖的结构示意图。

图2是本实用新型所述的一种罐式自卸车液压式侧开顶盖闭合状态结构示意图。

图3是本实用新型所述的一种罐式自卸车液压式侧开顶盖开启状态结构示意图。

附图标记：

1-密封条 2-铰链 3-罐体上边梁 4-油缸下支座 5-顶盖 6-油缸 7-罐体顶面横梁 8-油缸上支座

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

参照图1、图2与图3，本实用新型所述的一种罐式自卸车液压式侧开顶盖包括顶盖5部分与驱动部分。所述顶盖5部分尺寸整体依托于罐体顶面敞口设置，其长侧边通过阵列设置的铰链2铰接于罐体上边梁3。