[实用新型]一种汽车转向节锻件有效
| 申请号: | 201921919911.9 | 申请日: | 2019-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN210793329U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | 蒋小华 | 申请(专利权)人: | 溧阳市华磊锻造有限公司 |
| 主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18;F16N1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 转向 锻件 | ||
1.一种汽车转向节锻件,包括锻件本体(1),其特征在于:所述锻件本体(1)的内部设置有轴孔(2),且锻件本体(1)的内部设置有注油管(3),所述注油管(3)的一端且位于轴孔(2)的内部设置有储油槽(4),所述储油槽(4)的内表壁设置有海绵层(5),且储油槽(4)的内部靠近海绵层(5)的一侧开设有出油孔(6),所述锻件本体(1)的内部开设有挡泥板装配孔(7),且锻件本体(1)的一侧分别设置有横拉杆装配孔件(8)和安装壁(9),所述安装壁(9)的内部设置有减震孔(10),所述锻件本体(1)远离安装壁(9)的一侧设置有连接壁装配孔(11),且锻件本体(1)远离横拉杆装配孔件(8)的一端设置有通管(12),所述通管(12)的内部设置有排泥管(13),且通管(12)的一端设置有连接块(14),所述连接块(14)的外部且位于锻件本体(1)的内部开设有凹槽(15),所述凹槽(15)的内表壁设置有内螺纹(16),所述连接块(14)的外表壁设置有外螺纹(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节锻件,其特征在于:所述轴孔(2)的内表壁设置有第一耐磨层(18),所述锻件本体(1)的外表壁设置有第二耐磨层(19),所述第一耐磨层(18)和第二耐磨层(19)的材质为石墨烯材料。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向节锻件,其特征在于:所述注油管(3)远离储油槽(4)的一端设置有油塞(20),所述油塞(20)的顶端安装有拉环。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向节锻件,其特征在于:所述海绵层(5)的形状为圆形,且海绵层(5)的材质为发泡塑料聚合物材料。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向节锻件,其特征在于:所述储油槽(4)的形状为圆形,所述出油孔(6)的形状为四边形,且出油孔(6)的数量为若干组,所述出油孔(6)分别均匀的设置在海绵层(5)的外表壁上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向节锻件,其特征在于:所述通管(12)的形状为矩形,所述排泥管(13)的形状为圆柱结构。
7.根据权利要求1所述的一种汽车转向节锻件,其特征在于:所述外螺纹(17)的形状为矩形,所述外螺纹(17)与内螺纹(16)的尺寸大小相匹配。
8.根据权利要求1所述的一种汽车转向节锻件,其特征在于:所述注油管(3)的形状为圆柱结构,所述注油管(3)的材质为不锈钢材料。
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