[实用新型]飞机调姿测量控制点专用靶座

说明书

本实用新型涉及一种飞机调姿测量控制点专用靶座，具有靶球座、靶球和永磁体；所述靶球座的上端正中镶嵌有永磁体，且靶球座的上端与测量靶标的接触位置具有锥面，靶球座的下端杆体部分包括上部的长销杆和下部的螺纹杆；所述靶球磁吸附于永磁体上。本实用新型带有能够固定的靶球座，该靶球座随产品在不同的厂、供应商和装配站位流转，不存在重复插拔和松动的过程，消除误差；同时各个测量点均有固定此靶座，能够为自动化测量提供便利，减少人工引光借光插销等操作，提高精度的同时提高效率。

技术领域

本实用新型属于飞机装配技术领域，特别涉及一种飞机调姿测量控制点专用靶座。

背景技术

飞机机身等大部件在装配对接前，需要正确的位置与姿态。当前飞机部段调姿时，将销杆式靶座插入测量点孔位进行测量。由于孔位制孔精度有限，靶座插入有松动，导致测量存在误差。同时在不同的厂际供应商和不同的装配站位，需要重复插拔测量，不同的操作员插入靶座的松紧程度也不一致，测量结果不可靠。每一个测量点每测量一次，需要操作员将靶座插入后引光测量，费时费力。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种不存在重复插拔和松动的过程，消除误差的飞机调姿测量控制点专用靶座。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种飞机调姿测量控制点专用靶座，具有靶球座、靶球和永磁体；所述靶球座的上端正中镶嵌有永磁体，且靶球座的上端与测量靶标的接触位置具有锥面，靶球座的下端杆体部分包括上部的长销杆和下部的螺纹杆；所述靶球磁吸附于永磁体上。

上述技术方案所述靶球座的上端与测量靶标的接触位置具有120°的锥面。

上述技术方案所述长销杆的长度为5mm；所述螺纹杆通过橡胶螺母拧紧固定在飞机产品的孔位上。

采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果：

本实用新型带有能够固定的靶球座，该靶球座随产品在不同的厂、供应商和装配站位流转，不存在重复插拔和松动的过程，消除误差；同时各个测量点均有固定此靶座，能够为自动化测量提供便利，减少人工引光借光插销等操作，提高精度的同时提高效率。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的靶球座的剖视图。

附图中标号为：靶球座1、靶球2、永磁体3。

具体实施方式

（实施例1）

见图1和图2，本实用新型具有靶球座1、靶球2和永磁体3；所述靶球座1的上端正中镶嵌有永磁体3，且靶球座1的上端与测量靶标的接触位置具有120°的锥面，靶球座1的下端杆体部分包括上部的长销杆和下部的螺纹杆；所述靶球2磁吸附于永磁体3上。长销杆的长度为5mm；所述螺纹杆通过橡胶螺母拧紧固定在飞机产品的孔位上。

靶球座1为一体结构，上部为柱体结构，下部分为长销杆加螺纹结构，上下部同轴设置。锥面形式用以放置靶球2。

本实用新型的工作原理为：测量时，将靶球座1插入孔位里，与孔位配合；下面部分为螺纹结构，穿过飞机产品（例如飞机蒙皮）孔位后用橡胶螺母拧紧固定在飞机产品上，橡胶螺母可以防止刮伤产品表面。靶球座1正中为永久强磁块，将靶球2吸附在磁块上，因为靶球座1上端和测量靶标接触部分为120度锥面，靶球2吸附在磁块上的同时会自动找正。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。