[实用新型]一种可双向行驶的叉车有效
| 申请号: | 201921909644.7 | 申请日: | 2019-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN211470676U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
| 发明(设计)人: | 陈宇宾 | 申请(专利权)人: | 陈宇宾 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 364022 福建省龙*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双向 行驶 叉车 | ||
1.一种可双向行驶的叉车,其特征在于,包括:车身、旋转座椅和升降导轨;所述车身的下方设有第一动力轮和第二动力轮,所述车身内设有柴油机、电动机和电池,所述车身上设有驾驶室,所述驾驶室的前后两侧分别设有正向行驶操控单元和反向行驶操控单元;所述柴油机为可双向行驶的叉车的正向行驶提供动力,所述电动机为可双向行驶的叉车的反向行驶提供动力;所述旋转座椅设置在驾驶室的中间部,所述旋转座椅可通过旋转面向前方或后方;所述升降导轨的下端可旋转地设置在车身的前端,所述车身的前端设有横向驱动缸,所述横向驱动缸位于升降导轨的一侧,所述横向驱动缸的活塞杆与升降导轨可旋转地连接;所述升降导轨上设有升降架,所述升降架上固定设有挡架,所述挡架上固定地设有叉臂,所述升降导轨的一侧设有纵向驱动缸,所述纵向驱动缸的活塞杆与升降架固定连接。
2.根据权利要求1所述的可双向行驶的叉车,其特征在于:所述正向行驶操控单元包括:第一方向盘、第一操纵杆、第一油门和第一刹车,所述第一方向盘控制第一动力轮的转向,所述第一操纵杆控制叉臂的动作,所述第一油门通过档位控制第一动力轮的正转或反转,所述第一刹车控制可双向行驶的叉车的制动;所述反向行驶操控单元包括:第二方向盘、第二操纵杆、第二油门和第二刹车,所述第二方向盘控制第二动力轮的转向,所述第二操纵杆控制叉臂的动作,所述第二油门通过档位控制第二动力轮的正转或反转,所述第二刹车控制可双向行驶的叉车的制动。
3.根据权利要求1所述的可双向行驶的叉车,其特征在于:所述驾驶室的中间部竖直地设有一根轴,所述轴上套设有法兰轴承,所述法兰轴承上固定设有旋转座,所述旋转座椅固定设置在旋转座上。
4.根据权利要求3所述的可双向行驶的叉车,其特征在于:所述轴位于旋转座椅的偏右侧。
5.根据权利要求1所述的可双向行驶的叉车,其特征在于:所述横向驱动缸和纵向驱动缸为液压缸。
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