[实用新型]一种汽车弹簧夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车弹簧夹具，包括外部框体，所述外部框体的前侧设有第一夹紧组件，所述外部框体的后侧设有第二夹紧组件，所述外部框体的底部设有下模板，本实用新型带有第一夹紧组件和第二夹紧组件，能够从前侧和后侧对汽车工件进行夹紧，所述外部框体上设有第一方形通孔和第二方形通孔，用于第一气缸和第二气缸的卡爪穿过，第一气缸和第二气缸能够带动转轴和卡爪下降，对汽车工件的左侧和右侧进行固定，第一夹紧组件上设有钢板，所述钢板的后侧通过螺栓连接有模板，模板根据汽车工件定制，模板上设有用于凸块，拉动钢管可以快速取下汽车工件，上下夹具速度快，夹具效率高。

技术领域

本实用新型涉及弹簧夹具技术领域，具体为一种汽车弹簧夹具。

背景技术

夹具指机械制造过程中用来固定加工对象，以使加工对象具有正确的位置，进而令固定的加工对象接受施工或检测的装置。传统的夹具为了得到定位的精度，往往结构复杂，拆装夹具还需要重新定位，给操作者带来不便。为此，我们推出一种汽车弹簧夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车弹簧夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车弹簧夹具，包括外部框体，所述外部框体的前侧设有第一夹紧组件，所述外部框体的后侧设有第二夹紧组件，所述外部框体的底部设有下模板，所述下模板上设有卡紧凹槽，所述外部框体的左侧设有第一方形通孔，所述外部框体的右侧设有第二方形通孔，所述外部框体的下侧设有底板，所述外部框体和底板之间焊接有立板，所述外部框体的下侧设有第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和第二气缸的活塞杆上部分别连接有转轴，所述转轴的上部固定连接有卡爪，所述底板的左侧和右侧均设有固定螺栓。

此项设置的目的是本汽车弹簧夹具带有第一夹紧组件和第二夹紧组件，能够从前侧和后侧对汽车工件进行夹紧，所述外部框体上设有第一方形通孔和第二方形通孔，用于第一气缸和第二气缸的卡爪穿过，第一气缸和第二气缸能够带动转轴和卡爪下降，对汽车工件的左侧和右侧进行固定，第一夹紧组件上设有钢板，所述钢板的后侧通过螺栓连接有模板，模板根据汽车工件定制，模板上设有用于凸块，拉动钢管可以快速取下汽车工件。

优选的，所述第一夹紧组件包括钢板，所述钢板的后侧通过螺栓连接有模板，所述模板的后侧固定连接有凸块。

优选的，所述钢板的前侧焊接有第一光滑杆和第二光滑杆，所述第一光滑杆和第二光滑杆的前侧焊接有钢管。

优选的，所述第一光滑杆和第二光滑杆与外部框体滑动连接，所述外部框体上设有通孔。

优选的，所述钢管的外侧固定连接有防滑护套，所述钢板上设有凹槽，所述凹槽的下侧焊接有弹簧。

优选的，所述第二夹紧组件与第一夹紧组件的结构相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型带有第一夹紧组件和第二夹紧组件，能够从前侧和后侧对汽车工件进行夹紧，所述外部框体上设有第一方形通孔和第二方形通孔，用于第一气缸和第二气缸的卡爪穿过，第一气缸和第二气缸能够带动转轴和卡爪下降，对汽车工件的左侧和右侧进行固定，第一夹紧组件上设有钢板，所述钢板的后侧通过螺栓连接有模板，模板根据汽车工件定制，模板上设有用于凸块，拉动钢管可以快速取下汽车工件，上下夹具速度快，夹具效率高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型气缸结构示意图；

图3为本实用新型第一夹紧组件结构示意图。