[实用新型]一种高定位精度车载北斗终端有效
| 申请号: | 201921902352.0 | 申请日: | 2019-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN211223260U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 张燕 | 申请(专利权)人: | 江苏广图信息技术有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;F16F15/04;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 石磊 |
| 地址: | 221005 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 定位 精度 车载 北斗 终端 | ||
1.一种高定位精度车载北斗终端,包括中控台(1),其特征在于,所述中控台(1)的表面开设有安装插槽(2),所述安装插槽(2)内固定插接有第一固定框(3),所述中控台(1)和第一固定框(3)之间通过四个对称设置的定位机构(4)固定卡接,所述第一固定框(3)的内壁滑动套接有第二固定框(5),所述第二固定框(5)的左右相背两侧与第一固定框(3)的内壁之间均固定连接有多个第一缓冲弹簧(6),所述第二固定框(5)内滑动套接有车载定位终端(7),所述车载定位终端(7)的上下相背两侧与第二固定框(5)的内壁均固定连接有多个第二缓冲弹簧(8),所述车载定位终端(7)的后侧内部开设有散热腔(9),所述车载定位终端(7)的内壁电路板表面均匀固定连接有多个散热片(10),多个所述散热片(10)的一端均贯穿伸入散热腔(9)内,所述散热腔(9)的右侧内壁固定连接有散热风机(11),所述散热腔(9)的左右相对一侧分别开设有出风口(12)和进风口(13),所述出风口(12)和进风口(13)的内壁均固定连接有防尘网(14)。
2.根据权利要求1所述的一种高定位精度车载北斗终端,其特征在于,所述定位机构(4)包括固定连接在中控台(1)前侧的固定杆(41),所述固定杆(41)外活动套接有定位板(42),所述定位板(42)的表面开设有活动套设在固定杆(41)外的套孔(43),所述定位板(42)的表面均匀开设有多个插孔且插孔内活动插接有定位杆(44),所述第一固定框(3)的前侧均匀开设有多个与定位杆(44)对应插接的定位槽(45),多根所述定位杆(44)的前端固定连接有同一个牵拉板(46),所述牵拉板(46)和定位板(42)相向一侧侧壁之间固定连接有同一个套设在定位杆(44)外的复位弹簧(47)。
3.根据权利要求2所述的一种高定位精度车载北斗终端,其特征在于,所述固定杆(41)远离中控台(1)的一端固定连接有位于定位板(42)外侧的限位板(48)。
4.根据权利要求1所述的一种高定位精度车载北斗终端,其特征在于,所述第一固定框(3)的上下两端均固定连接有多个T形卡块(15),所述中控台(1)对应安装插槽(2)的内壁开设有与T形卡块(15)匹配卡接的T形卡槽(16)。
5.根据权利要求1所述的一种高定位精度车载北斗终端,其特征在于,所述第二固定框(5)的上下相背两侧均固定连接有多个第一导向套筒(17),所述第一固定框(3)的左右相对一侧内壁固定连接有活动套设在第一导向套筒(17)内的第一导向杆(18)。
6.根据权利要求1所述的一种高定位精度车载北斗终端,其特征在于,所述车载定位终端(7)的左右相背两侧均固定连接有多个第二导向套筒(19),所述第二固定框(5)的上下相对一侧内壁固定连接有活动套设在第二导向套筒(19)内的第二导向杆(20)。
7.根据权利要求1所述的一种高定位精度车载北斗终端,其特征在于,所述散热片(10)有多个弯折部组成。
8.根据权利要求1所述的一种高定位精度车载北斗终端,其特征在于,所述散热片(10)的表面均匀开设有多个散热孔(21)。
9.根据权利要求1所述的一种高定位精度车载北斗终端,其特征在于,所述散热风机(11)的进风通道固定连接有罩设在进风口(13)外的导风壳(22)。
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