[实用新型]一种全自动的洗车污水回收及循环利用装置有效

专利信息
申请号: 201921900846.5 申请日: 2019-11-06
公开(公告)号: CN211367226U 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 杨帅涛;刘岚;马向泽;魏捷 申请(专利权)人: 爱喜猫(天津)科技有限公司
主分类号: C02F9/04 分类号: C02F9/04;C02F103/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市武清区福源道北侧*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 全自动 洗车 污水 回收 循环 利用 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种全自动的洗车污水回收及循环利用装置,包括第一污水箱体、承台板、清水箱体和第二污水箱体,所述承台板顶端的一端安装有第一污水箱体,且第一污水箱体顶端的中间位置处安装有第二污水箱体,所述第一污水箱体一侧侧壁的下端安装有单片机,且第一污水箱体远离单片机一侧的承台板顶端水平安装有水泵,所述水泵远离第一污水箱体一侧的承台板顶端安装有清水箱体,且水泵输入端水平安装有延伸到第一污水箱体内部的吸水管。该全自动的洗车污水回收及循环利用装置通过粗过滤网、细过滤层、腈纶过滤层、海绵过滤层、活性炭板和离子交换树脂过滤层等多层过滤作用下,便于提高污水的过滤净化效果。

技术领域

本实用新型涉及洗车技术领域,具体为一种全自动的洗车污水回收及循环利用装置。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高,汽车越来越成为人们日常生活中必不可少的交通工具,汽车在使用时需要经常清洗,清洗汽车时的用水量十分巨大,因此,非常有必要对洗车污水进行回收,传统的全自动的洗车污水回收及循环利用装置基本可以满足人们的使用需求,但是依旧存在一定的问题,具体问题如下所述:

1、目前市场上大多数全自动的洗车污水回收及循环利用装置过滤机构结构简单,过滤效果不佳,导致回收利用的水中含有较多的杂质从而在循环利用中影响汽车的清洁,并且还会损伤汽车的车漆;

2、目前市场上大多数全自动的洗车污水回收及循环利用装置对于较大体积的泥块,树叶等垃圾的清理工作十分困难,导致较大体积的垃圾时常会堵塞滤网,从而影响洗车污水的回收利用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全自动的洗车污水回收及循环利用装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种全自动的洗车污水回收及循环利用装置,包括第一污水箱体、承台板、清水箱体和第二污水箱体,所述承台板顶端的一端安装有第一污水箱体,且第一污水箱体顶端的中间位置处安装有第二污水箱体,所述第一污水箱体一侧侧壁的下端安装有单片机,且第一污水箱体远离单片机一侧的承台板顶端水平安装有水泵,所述水泵远离第一污水箱体一侧的承台板顶端安装有清水箱体,且水泵输入端水平安装有延伸到第一污水箱体内部的吸水管,所述水泵输出端水平安装有延伸到清水箱体内部的出水管,且清水箱体内部远离第一污水箱体一侧侧壁的上端水平安装有进水管,所述清水箱体内部顶端靠近进水管的一端设置有通孔。

优选的,所述第一污水箱体靠近单片机一侧侧壁的下端安装有水位传感器,且水位传感器输出端通过导线与单片机的输入端电连接,所述单片机输出端通过导线与水泵的输入端电连接。

优选的,所述水位传感器上方的第一污水箱体内部两侧壁的上端均水平安装有第三滑轨,且第三滑轨内部安装有与第三滑轨相匹配的第三滑块,所述第三滑块远离第三滑轨一侧侧壁的中间位置处水平安装有活性炭板,且活性炭板底端的中间位置处水平安装有离子交换树脂过滤层。

优选的,所述第三滑轨上方的第一污水箱体内部两侧壁的上端均水平安装有第二滑轨,且第二滑轨内部安装有与第二滑轨相匹配的第二滑块,所述第二滑块远离第二滑轨一侧侧壁的中间位置处水平安装有细过滤层,且细过滤层底端的中间位置处水平安装有腈纶过滤层,所述腈纶过滤层的底端水平安装有海绵过滤层。

优选的,所述第二污水箱体内部底端的两端均竖直安装有第一滑轨,且第一滑轨的顶端设置为开口状,所述第一滑轨内部安装有与第一滑轨相匹配的第一滑块,且第一滑块远离第一滑轨一侧侧壁的中间位置处水平安装有粗过滤网。

优选的,所述第二污水箱体内部底端的中央位置处竖直安装有安装箱体,且安装箱体内部底端的中间位置处竖直安装有气缸,所述气缸输出端竖直安装有贯穿安装箱体顶端并与粗过滤网相接触的液压杆,且安装箱体两侧皆均匀竖直安装有贯穿第二污水箱体底端并延伸到第一污水箱体内部的回水管。

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