[实用新型]一种重载液压缸调速控制结构有效
| 申请号： | 201921900436.0 | 申请日： | 2019-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN211715431U | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | 张曦;刘丽伟;刘义;潘丽玮;史小艺;李琰伟 | 申请（专利权）人： | 麦格瑞（北京）智能科技有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/04 | 分类号： | F15B11/04 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人： | 王珂 |
| 地址： | 100010 北京市东*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 重载 液压缸 调速 控制 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种重载液压缸调速控制结构，包括进油回路、回油回路、液压缸一（10），其特征在于，所述进油回路包括减压阀（11）、回油节流阀一（12）、进油节流阀一（13），所述液压缸一（10）连接所述减压阀（11），所述减压阀（11）连接所述回油节流阀一（12），所述回油节流阀一（12）连接所述进油节流阀一（13），所述进油节流阀一（13）连接电液换向阀一（14）的一端；所述回油回路包括回油节流阀二（20）、进油节流阀二（21），所述电液换向阀一（14）的另一端连接所述进油节流阀二（21），所述进油节流阀二（21）连接所述回油节流阀二（20），所述回油节流阀二（20）连接述液压缸一（10）。
2.根据权利要求1所述的一种重载液压缸调速控制结构，其特征在于，所述减压阀（11）与所述回油节流阀一（12）规格相同、流量通径相同。
3.根据权利要求1所述的一种重载液压缸调速控制结构，其特征在于，所述回油节流阀一（12）与所述进油节流阀一（13）规格相同、流量通径相同。
4.根据权利要求1所述的一种重载液压缸调速控制结构，其特征在于，所述进油节流阀一（13）与所述电液换向阀一（14）规格相同、流量通径相同。
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