[实用新型]一种减震马鞍架体有效

专利信息
申请号: 201921890497.3 申请日: 2019-11-06
公开(公告)号: CN210944853U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 马永学 申请(专利权)人: 马永学
主分类号: B68C1/10 分类号: B68C1/10;B68C1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 737100 甘肃省*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 一种 减震 马鞍
【权利要求书】:

1.一种减震马鞍架体,包括前鞍桥、鞍座、鞍板和后鞍桥,其特征在于:前鞍桥的后板面上部中间位置设置有前调节螺母,后板面两侧设置有相对开口的前鞍桥滑槽,后鞍桥的后板面上部中间位置设置有后调节螺母,前板面两侧设置有相对开口的后鞍桥滑槽,后鞍桥板面上设置有沿底端延伸至中上部的凹口,前鞍桥滑槽内安装有前调节件,后鞍桥滑槽内安装有后调节件,前调节件和后调节件之间的鞍座部分为中空结构;前调节件包括前左滑杆、前右滑杆,前左滑杆和前右滑杆的上、下端之间通过前上弧形杆和前下弧形杆相连,前上弧形杆中间位置设置有前套环,前下弧形杆上均匀设置有多个前挂钩;后调节件包括后左滑杆、后右滑杆,后左滑杆、后右滑杆的下端之间通过后弧形杆相连,后弧形杆上均匀设置有多个后挂钩,后弧形杆中间位置向后设置有截面为“L”形的调节板,调节板的顶部中间位置设置有后套环,调节板可在后鞍桥的凹口内上下滑动;前调节件上前挂钩数量与后调节件上后挂钩数量相同,相对应的前挂钩和后挂钩之间弹簧相连,所有弹簧在鞍座的中空结构上形成截面为弧形的弹性承载面;前鞍桥的前调节螺母和前调节件的前套环上由下往上贯穿安装有前调节螺栓,前调节螺母和前套环之间的前调节螺栓上安装有前固定螺母,松开前固定螺母,旋转前调节螺栓可以调节前调节件的高度,后鞍桥的后调节螺母和后调节件的后套环上由下往上贯穿安装有后调节螺栓,后调节螺母和后套环之间的后调节螺栓上安装有后固定螺母,松开后固定螺母,旋转后调节螺栓可以调节后调节件的高度。

2.根据权利要求1所述的一种减震马鞍架体,其特征在于,所述鞍板包括安装在鞍座下板面左、右两侧的左鞍板和右鞍板,左鞍板、右鞍板通过转轴安装在鞍座左、右两侧,鞍座左、右两侧的前、后端设置有鞍板调节螺孔,鞍板调节螺栓安装在鞍板调节螺孔内,通过旋入鞍板调节螺孔内鞍板调节螺栓的长度控制左鞍板、右鞍板与鞍座之间的夹角度数。

3.根据权利要求2所述的一种减震马鞍架体,其特征在于,所述鞍板调节螺栓上设置有鞍板固定螺母,鞍板固定螺母安装在鞍板调节螺孔上方。

4.根据权利要求2或3所述的一种减震马鞍架体,其特征在于,所述左鞍板、右鞍板均在靠近鞍座中空结构的一侧设置有两组转轴座,转轴座中安装有“T”型转轴,“T”型转轴由转轴杆和连接杆组成,连接杆上设置有螺纹,鞍座两侧各设置有两个转轴孔,“T”型转轴的连接杆穿过转轴孔后安装有转轴连接螺母。

5.根据权利要求4所述的一种减震马鞍架体,其特征在于,所述转轴座上设置有安装孔,左鞍板和右鞍板上每个转轴座位置设置有多排位置调节孔,转轴座通过贯穿安装孔和位置调节孔的螺栓固定安装在左鞍板和右鞍板上。

6.根据权利要求2或3所述的一种减震马鞍架体,其特征在于,所述左鞍板和右鞍板上设置有脚蹬孔、肚带孔,脚蹬孔和肚带孔均由上下两个条形孔组成。

7.根据权利要求1所述的一种减震马鞍架体,其特征在于,所述前鞍桥的前板面两侧设置有斜向下伸出的护板,后鞍桥的后面板两侧设置有斜向下伸出的拉板,护板和拉板上均设置带扣。

8.根据权利要求7所述的一种减震马鞍架体,其特征在于,所述前鞍桥的前板面两侧设置有护板转轴座,后鞍桥的后面板两侧设置拉板转轴座,护板和拉板的一端均设置有转轴,护板和拉板通过转轴分别安装在护板转轴座和拉板转轴座上,护板转轴座和拉板转轴座外侧的前鞍桥板面和后鞍桥板面上均设置有条形螺栓孔,拉板和护板靠近转轴的一端外壁上固定有角度调节螺母,角度调节螺栓无螺栓头的一端穿过条形螺栓孔后安装角度固定螺母,并进而旋转安装在角度调节螺母中,旋转角度调节螺栓可以调节护板和拉板的开合角度,角度固定螺母可以防止角度调节螺栓在条形螺栓孔中位移。

9.根据权利要求1所述的一种减震马鞍架体,其特征在于,所述前鞍桥的顶部左、右两端设置有拉绳限位钩。

10.根据权利要求1所述的一种减震马鞍架体,其特征在于,所述前调节件的前挂钩和对应的后调节件的后挂钩之间系有防断绳,防断绳贯穿于弹簧内,防断绳的长度大于弹簧长度5-10cm。

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