[实用新型]一种缓冲式车身矫直装置

权利要求书

1.一种缓冲式车身矫直装置，其特征在于：包括矫直小车轮胎时，面向小车轮胎的矫直杆(1)、固定于地面基础的固定架(4)、固定于固定架(4)上的传动机构(3)以及和传动机构(3)相连接并固定于矫直杆(1)内侧的缓冲机构(6)；所述传动机构(3)输送动力给缓冲机构(6)，缓冲机构(6)带动矫直杆(1)抵紧小车轮胎内侧使其矫直。

2.根据权利要求1所述的缓冲式车身矫直装置，其特征在于：所述传动机构(3)包括齿轮(31)、齿条(32)、电机(8)和减速机(9)；所述电机(8)的转轴通过减速机(9)与齿轮(31)连动；所述固定架(4)呈横向平行设置的两横杆结构，所述齿轮(31)平置于两横杆之间，所述齿条(32)与齿轮(31)啮合；所述齿条(32)的固定端与缓冲机构(6)连接。

3.根据权利要求2所述的缓冲式车身矫直装置，其特征在于：所述缓冲机构(6)包括连接板(61)、弹簧(63)、螺杆(64)、限位撞块(65)和微动开关(66)；所述连接板(61)与矫直杆(1)平行设置，所述螺杆(64)穿过连接板(61)后，一端抵紧在矫直杆(1)内侧，另一端与齿条(32)固定连接；所述连接板(61)内侧的螺杆(64)上环绕弹簧(63)，弹簧(63)的两端分别抵紧连接板(61)和矫直杆(1)；所述限位撞块(65)的固定端与连接板(61)的侧端固定连接；所述微动开关(66)固定于矫直杆(1)的内侧；限位撞块(65)的自由端靠近微动开关(66)的触碰头(661)，两者之间的距离小于或等于弹簧(63)的工作行程。

4.根据权利要求3所述的缓冲式车身矫直装置，其特征在于：所述缓冲机构(6)还包括导向杆(62)，导向杆(62)的一端穿过连接板(61)后，固定于矫直杆(1)的内侧，另一端固定于连接板(61)。

5.根据权利要求4所述的缓冲式车身矫直装置，其特征在于：还包括固定于固定架(4)上的限位开关(7)，所述限位开关(7)的触板(71)靠近齿条(32)，并与齿条(32)上的行程撞块(34)配合设置。

6.根据权利要求2至5任一所述的缓冲式车身矫直装置，其特征在于：还包括导向块(5)，所述导向块(5)竖向固定于所述固定架(4)的两竖杆之间，所述齿条(32)横向穿过导向块(5)上的导向孔(51)，所述导向孔(51)的形状与齿条(32)相适配。