[实用新型]一种油箱卡箍自动焊接站

说明书

本实用新型提供一种油箱卡箍自动焊接站，包括横向底板，防滑垫，油箱模具，可调节安装架结构，辅助夹装架结构，侧边安装板，顶部调节板，焊头，电源开关和防滑支脚，所述的防滑垫嵌入在横向底板的上部左侧；所述的油箱模具放置在防滑垫的上部；所述的可调节安装架结构安装在横向底板的上部右侧。本实用新型矩形套管套接在纵向固定架的外侧上部，有利于在使用时将顶紧螺栓拧松后，从而方便人工调节矩形套管在纵向固定架上的位置，从而昂便进行调节焊头的高度；顶紧弹簧套接在横向杆的外部左侧，同时左右两侧分别与L型顶紧架的右侧以及定位环的左侧接触，有利于在使用时方便向左侧对L型顶紧架起到顶紧作用，以便将卡箍固定在油箱的一侧。

技术领域

本实用新型属于油箱焊接技术领域，尤其涉及一种油箱卡箍自动焊接站。

背景技术

油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。

但是现有的油箱卡箍自动焊接站还存在着不具备根据油桶的高度进行调节，不方便对卡箍进行夹装和不方便根据需求调节焊头的位置的问题。

因此，发明一种油箱卡箍自动焊接站显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种油箱卡箍自动焊接站，以解决现有的油箱卡箍自动焊接站存在着不具备根据油桶的高度进行调节，不方便对卡箍进行夹装和不方便根据需求调节焊头的位置的问题。一种油箱卡箍自动焊接站，包括横向底板，防滑垫，油箱模具，可调节安装架结构，辅助夹装架结构，侧边安装板，顶部调节板，焊头，电源开关和防滑支脚，所述的防滑垫嵌入在横向底板的上部左侧；所述的油箱模具放置在防滑垫的上部；所述的可调节安装架结构安装在横向底板的上部右侧；所述的辅助夹装架结构安装在横向底板的上部；所述的顶部调节板焊接在侧边安装板的上部；所述的防滑支脚胶接在横向底板的下部四角处；所述的辅助夹装架结构包括横向板框，定位环，横向杆，L型顶紧架，卡槽和顶紧弹簧，所述的定位环焊接在横向板框的右侧；所述的横向杆贯穿定位环插接在横向板框的内侧；所述的L型顶紧架插接在横向板框的内侧，同时焊接在横向杆的左侧；所述的卡槽开设在L型顶紧架的左上侧。

优选的，所述的可调节安装架结构包括纵向固定架，矩形套管，顶紧螺栓和刻度线，所述的纵向固定架焊接在横向底板的上部右侧；所述的刻度线刻画在纵向固定架的前侧；所述的侧边安装板螺钉安装在矩形套管的前侧右上部；所述的电源开关胶接在矩形套管的前侧中间位置；所述的横向板框焊接在矩形套管的上端。

优选的，所述的矩形套管套接在纵向固定架的外侧上部。

优选的，所述的顶紧弹簧套接在横向杆的外部左侧，同时左右两侧分别与L型顶紧架的右侧以及定位环的左侧接触。

优选的，所述的焊头螺钉安装在顶部调节板的上部左侧。

优选的，所述的刻度线的刻度单位设置为厘米，所述的刻度线的零度值设置在下侧。

优选的，所述的顶紧螺栓螺纹连接在纵向固定架与矩形套管的前侧连接处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的矩形套管套接在纵向固定架的外侧上部，有利于在使用时将顶紧螺栓拧松后，从而方便人工调节矩形套管在纵向固定架上的位置，从而昂便进行调节焊头的高度。

2.本实用新型中，所述的顶紧弹簧套接在横向杆的外部左侧，同时左右两侧分别与L型顶紧架的右侧以及定位环的左侧接触，有利于在使用时方便向左侧对L型顶紧架起到顶紧作用，以便将卡箍固定在油箱的一侧。

3.本实用新型中，所述的焊头螺钉安装在顶部调节板的上部左侧，有利于在使用时根据使用所需将螺钉拧松，从而方便调节焊头在顶部调节板上的位置。