[实用新型]一种顶盖可双侧翻转的货厢及安装该货厢的自卸车

说明书

一种顶盖可双侧翻转的货厢及安装该货厢的自卸车，涉及物流运输设备领域。货厢本体内设有内侧板，内侧板与货厢本体的侧板内壁固定连接；货厢本体的顶部设有活动顶盖，活动顶盖与货厢本体通过顶盖翻转系统连接；顶盖翻转系统包括驱动连杆、支撑连杆和驱动机构；驱动连杆、支撑连杆的两端分别与活动顶盖和内侧板铰接，由此驱动连杆、支撑连杆、活动顶盖及内侧板共同组成四连杆机构；驱动机构的固定端与内侧板铰接，驱动机构的伸缩端与驱动连杆铰接，其中，驱动机构动作带动四连杆机构运动从而实现活动顶盖的翻转。该货厢设置在自卸车的底盘主车架上，实现货厢顶盖的双向翻转，方便装卸货物，易于操作和维护，方便安装、拆卸与维修。

技术领域

本实用新型涉及物流运输设备领域，尤其涉及一种顶盖可双侧翻转的货厢及安装该货厢的自卸车。

背景技术

自卸车广泛应用于工程建设、农业生产等领域，传统自卸车顶盖不能打开，货物只能通过车厢后侧进行装卸，对于生活垃圾、砂土等流体状货物而言，装卸效率十分低下。

物流运输广泛应用于铁路、公路、海运及航运等领域，实现货物的转运。传统的货厢顶盖过于笨重，驱动机构复杂。中国专利(申请号：201520893362.8)公开一种液压开启四连杆顶盖装置，包括车厢，车厢的顶部设有翻转式顶盖装置，车厢前、后外侧面上均设有顶盖翻转装置，顶盖翻转装置包括前翻转臂、后翻转臂，前翻转臂和后翻转臂的上端通过回转轴与顶盖的侧边连接，前翻转臂和后翻转臂的下端通过回转轴与车厢连接，车厢尾端外侧面上设有翻转油缸，翻转油缸内的伸缩杆通过接头与后翻转臂铰接，该方案中，驱动装置布置在车厢行进方向两侧，打开车厢盖时还要考虑前方距离，不方便。中国专利(申请号：201720127827.8)公开一种车厢和一种厢车，包括厢体、顶盖和驱动机构；顶盖用于扣合在厢体的开口处；驱动机构用于驱动顶盖打开和扣合；其中，驱动机构位于厢体和顶盖围成的空间外。上述技术方案中，顶盖驱动机构复杂，整体方案均显得过于笨重，且驱动机构安装位置不合适。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述问题，提供一种顶盖可双侧翻转的货厢及安装该货厢的自卸车，整个结构轻便、紧凑，操作简单，成本低廉，具有很高的实用价值。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种顶盖可双侧翻转的货厢，包括货厢本体，货厢本体内设有内侧板，所述内侧板与货厢本体的侧板内壁固定连接，且内侧板与货厢本体的上端部平齐；货厢本体的顶部设有活动顶盖，所述活动顶盖与货厢本体通过顶盖翻转系统连接；所述顶盖翻转系统包括驱动连杆、支撑连杆和驱动机构；所述驱动连杆、支撑连杆的两端分别与活动顶盖和内侧板铰接，由此驱动连杆、支撑连杆、活动顶盖及内侧板共同组成四连杆机构；所述驱动机构的固定端与内侧板铰接，驱动机构的伸缩端与驱动连杆铰接，其中，驱动机构动作带动四连杆机构运动从而实现活动顶盖的翻转。

所述货厢本体还包括固定顶盖，所述固定顶盖安装于货厢本体上端的中部位置；所述活动顶盖设有两组，其分设于货厢本体的前后位置，且当活动顶盖为盖合状态时，活动顶盖和固定顶盖配合将货厢本体的上端完整盖合。

所述内侧板的上端设有铰接基座，所述铰接基座上设有销孔，所述驱动连杆、支撑连杆和驱动机构分别与内侧板通过销轴和铰接基座上的销孔配合而铰接。

所述活动顶盖设有与内侧板平行的侧壁，该侧壁设有安装孔，所述驱动连杆和支撑连杆分别与内侧板通过销轴和该安装孔配合而铰接。

所述活动顶盖的两侧均设有顶盖翻转系统。

所述驱动连杆和支撑连杆均包括连接杆和加固件，所述连接杆设有两个，所述加固件设于连接杆之间，且加固件的两端分别与连接杆焊接连接，两个连接杆上均设有供销轴穿过的安装孔。

所述内侧板与货厢本体的侧板内壁焊接连接。

所述固定顶盖和活动顶盖为薄板件焊接形成。