[实用新型]一种分段轧齿转子轴有效

专利信息
申请号: 201921877210.3 申请日: 2019-11-04
公开(公告)号: CN210806959U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 许超峰;朱伟东;陶怡柳;胡铭栋 申请(专利权)人: 无锡新中北汽车电机制造有限公司
主分类号: H02K7/00 分类号: H02K7/00
代理公司: 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 代理人: 俞江
地址: 214100 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 分段 转子
【说明书】:

实用新型公开了一种分段轧齿转子轴,包括转子轴、左端轧齿、右端轧齿、极爪A和极爪B,所述转子轴上设置有左端轧齿和右端轧齿;所述转子轴上安装有极爪A和极爪B。该新型的有益效果是转子轴整体平衡度有着显著的改善,减少了不合格产品,提高了工作效率,降低了生产成本,可靠性有着显著的提升。

技术领域

本实用新型涉及转子轴领域,特别涉及一种分段轧齿转子轴。

背景技术

发电机转子是发电机关键零部件。交流发电机转子一般有极爪、磁轭、磁场绕组、集电环和转子轴组成。两块极爪与转子轴通过轧齿的方式配合进行压装,组装到一起。

原先的轧齿方式为一段式同尺寸轧齿,在后续压装过程中,由于行程较长的原因,不仅压装较慢,耗时耗力,效率较低,轴在压装过程中易受压变形,更容易造成平衡度差,导致质心不在旋转轴上,从而引发的后果是载荷的增加,振值随运行时间的延长而逐渐增大,跳动增大不仅会产生噪音,更会加速机械磨损,严重影响电机正常的使用寿命的问题。

因此需要设计一种转子轴整体平衡度有着显著的改善,减少了不合格产品,提高了工作效率,降低了生产成本,可靠性有着显著的提升的分段轧齿转子轴十分必要。

实用新型内容

本实用新型提供一种分段轧齿转子轴,可以解决现有技术中,行程较长的原因,不仅压装较慢,耗时耗力,效率较低,轴在压装过程中易受压变形,更容易造成平衡度差,导致质心不在旋转轴上,从而引发的后果是载荷的增加,振值随运行时间的延长而逐渐增大,跳动增大不仅会产生噪音,更会加速机械磨损,严重影响电机正常的使用寿命的问题。

本实用新型提供了一种分段轧齿转子轴,包括转子轴、左端轧齿、右端轧齿、极爪A和极爪B,所述转子轴上设置有左端轧齿和右端轧齿;所述转子轴上安装有极爪A和极爪B。

较佳地,所述左端轧齿直径为17.4厘米;齿间距为1.2厘米,长度为13厘米。

较佳地,所述右端轧齿直径为17.6厘米;齿间距为1.2厘米,长度为13厘米。

较佳地,所述极爪A直径为17.4厘米。

较佳地,所述极爪B直径为17.5厘米与17.2厘米的两段式结构。

较佳地,所述极爪A与极爪B相适应。

较佳地,所述转子轴分别与极爪A和极爪B相适应。

本实用新型提供的一种分段轧齿转子轴,转子轴的左端经过极爪A与极爪B完成紧配合,转子轴的右端接触极爪A完成紧配合,转子轴上设置有左端轧齿和右端轧齿,由于左端轧齿和右端轧齿为分段式设计,行程缩短,压装效率有了一定的提高,进而使转子轴受力均匀,不易变形,制成的转子轴、左端轧齿、右端轧齿、极爪A和极爪B的同心度较高,转子轴整体平衡度有着显著的改善,减少了不合格产品,提高了工作效率,降低了生产成本,可靠性有着显著的提升。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种分段轧齿转子轴结构示意图;

图2为本实用新型提供的一种分段轧齿转子轴的极爪A结构示意图;

图3为本实用新型提供的一种分段轧齿转子轴的极爪B结构示意图;

图4为本实用新型提供的一种分段轧齿转子轴的转子轴与极爪A和极爪B压装结构示意图;

图5为本实用新型提供的的改进前的转子轴结构示意图。

附图标记说明:1-转子轴;2-左端轧齿;3-右端轧齿;4-极爪A;5-极爪B。

具体实施方式

下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

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