[实用新型]一种折叠儿童车有效
| 申请号: | 201921873831.4 | 申请日: | 2019-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN211617829U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 姜荣富;虞家云;祁衡;解鹏飞;房绍海 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
| 主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06;B62B9/00;B62B9/10 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 李婧宇 |
| 地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 折叠 儿童 | ||
本实用新型公开了一种折叠儿童车,底盘包括内侧相转动连接的第一底架和第二底架,轮组件包括与第一底架相转动连接的第一轮组件、与第二底架相转动连接的第二轮组件,第一轮组件和第二轮组件均通过自身转动而具有第一位置和第二位置,第一位置在底盘的下方,第二位置在底盘的里侧,连接组件包括第一驱动件、第二驱动件,当折叠儿童车在打开状态时,第一轮组件和第二轮组件均位于第一位置,当折叠儿童车在折叠状态时,第一轮组件和第二轮组件分别通过第一驱动件和第二驱动件的滑动而转动至第二位置。本折叠儿童车在折叠后,车轮翻转至底盘的里侧,从而使整车扁平,极大地减小了占用空间,存放和携带十分方便。
技术领域
本实用新型涉及一种折叠儿童车。
背景技术
儿童车是一种常用的儿童代步工具,一种儿童车的结构包括底盘、连接在底盘下方的车轮、与底盘连接的侧框,侧框与底盘共同形成容纳空间,儿童可乘坐或躺卧于底盘上。该结构的儿童车可以拖行,也可以推行。可以单独设置把手,也可以将侧框作为拖行或推行时的把手。目前市面上的该类型的儿童车存在折叠后体积大的问题,尤其是车轮不能够与底盘相对折叠,存放占用空间,携带不便。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种折叠儿童车。
为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种折叠儿童车,其具有打开状态和折叠状态,折叠儿童车包括底盘、与底盘相连接的轮组件,底盘包括内侧相转动连接的第一底架和第二底架,当折叠儿童车处于折叠状态时,第一底架和第二底架相互转动靠拢,轮组件包括与第一底架相转动连接的第一轮组件、与第二底架相转动连接的第二轮组件,第一轮组件和第二轮组件均通过自身转动而具有第一位置和第二位置,第一位置在底盘的下方,第二位置在底盘的里侧,
折叠儿童车还包括与轮组件及底盘相连接的连接组件,该连接组件包括与第一底架和第一轮组件均能够相对滑动地连接的第一驱动件、与第二底架和第二轮组件均能够相对滑动地连接的第二驱动件,当折叠儿童车在打开状态时,第一轮组件和第二轮组件均位于第一位置,当折叠儿童车在折叠状态时,第一轮组件和第二轮组件在所连接组件、第一底架和第二底架相互折叠的同时带动分别通过第一驱动件和第二驱动件的滑动而转动至第二位置。
进一步地,连接组件包括与第一底架和第一轮组件均能够相对滑动地连接的第一驱动件、与第二底架和第二轮组件均能够相对滑动地连接的第二驱动件,当折叠儿童车在折叠状态时,第一轮组件和第二轮组件分别由第一驱动件和第二驱动件的滑动而驱动转动至第二位置。
进一步地,第一轮组件上设置有第一螺旋槽,第一驱动件具有与第一螺旋槽相滑动连接;第二轮组件上设置有第二螺旋槽,第二驱动件具有与第二螺旋槽相滑动连接。
更进一步地,第一轮组件包括枢转连接在第一底架上的第一套管、与第一套管相连接的第一接头、转动连接在第一接头上的第一轮子,第一螺旋槽开设在第一套管上;第二轮组件包括枢转连接在第二底架上的第二套管、与第二套管相连接的第二接头、转动连接在第二接头上的第二轮子,第二螺旋槽开设在第二套管上。
可选地,连接组件还包括下部与第一底架相转动连接的第一侧杆、下部与第二底架相转动连接的第二侧杆,第一侧杆的上部和第二侧杆的上部相转动连接,第一驱动件的一端与第一侧杆相转动连接且另一端与第一底架相滑动连接,第二驱动件的一端与第二侧杆相转动连接且另一端与第二底架相滑动连接。
更进一步地,折叠儿童车还包括与第一侧杆的上部和第二侧杆的上部相同轴转动连接的上接头、内侧与上接头相转动连接的第一上架和第二上架、上端与第一上架相转动连接且下端与第一侧杆相转动连接的第一上连杆、上端与第二上架相转动连接且下端与第二侧杆相转动连接的第二上连杆。
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