[实用新型]一种汽车的后横向稳定杆的连接装置和具有其的车辆

权利要求书

1.一种汽车的后横向稳定杆的连接装置，其特征在于，包括：

后横向稳定杆连接杆、后横向稳定杆上连接、后横向稳定杆下连接；

所述后横向稳定杆上连接设置在所述后横向稳定杆连接杆的上端；

所述后横向稳定杆下连接设置在所述后横向稳定杆连接杆的下端；

所述后横向稳定杆连接杆包括：

后横向稳定杆连接杆杆身、所述后横向稳定杆连接杆杆身的上部设置的上部螺纹、所述后横向稳定杆连接杆杆身的下部设置的下部螺纹；

所述后横向稳定杆上部螺纹及连接杆和所述下部螺纹为相同结构；

所述后横向稳定杆连接杆杆身与上部螺纹之间设置有一凸台；

所述后横向稳定杆连接杆杆身与所述下部螺纹之间设置有一凸台；

所述后横向稳定杆上连接包含：两个连接橡胶块、两个连接垫片和一个紧固螺母；

所述后横向稳定杆上连接具体为：

后横向稳定杆连接杆上部螺纹及连接杆依次穿入一所述连接垫片、一所述连接橡胶块，然后穿过车架上后横向稳定杆连接装置支架的连接孔，然后再穿入另一所述连接橡胶块、一所述连接垫片，并通过安装所述紧固螺母固定。

2.根据权利要求1所述的汽车的后横向稳定杆的连接装置，其特征在于，

所述凸台的横截面形状为正五边形。

3.根据权利要求1所述的汽车的后横向稳定杆的连接装置，其特征在于，

所述连接橡胶块中间设置有通孔，所述通孔的直径尺寸和上部螺纹的直径尺寸相同。

4.根据权利要求3所述的汽车的后横向稳定杆的连接装置，其特征在于，

所述连接垫片为平垫片，并在圆周部位设置有收口边，用于限制所述连接橡胶块压缩后在圆周向的变形。

5.根据权利要求4所述的汽车的后横向稳定杆的连接装置，其特征在于，

所述紧固螺母为标准件，为非金属嵌件六角法兰面螺母。

6.根据权利要求1所述的汽车的后横向稳定杆的连接装置，其特征在于，

所述后横向稳定杆下连接包含：两个连接橡胶块、两个连接垫片和一个紧固螺母；

所述后横向稳定杆连接装置的下连接装配具体为：

所述下部螺纹依次穿入一所述连接垫片、一所述连接橡胶块，然后穿过后横向稳定杆的端部的连接孔，然后再依次穿入另一所述连接橡胶块、另一所述连接垫片，并通过安装所述紧固螺母进行固定。

7.根据权利要求6所述的汽车的后横向稳定杆的连接装置，其特征在于，

所述连接橡胶块中间设置有通孔，所述通孔的直径尺寸和所述下部螺纹的直径尺寸相同。

8.根据权利要求7所述的汽车的后横向稳定杆的连接装置，其特征在于，

所述连接垫片为平垫片，并在圆周部位设置有收口边，用于限制所述连接橡胶块压缩后在圆周向的变形；和/或

所述紧固螺母为标准件，为非金属嵌件六角法兰面螺母。

9.根据权利要求8所述的汽车的后横向稳定杆的连接装置，其特征在于，

所述连接橡胶块为圆柱形结构。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的汽车的后横向稳定杆的连接装置。