[实用新型]用于改善工程机械行驶状态的负载转移液压系统及装置

说明书

本实用新型公开用于改善工程机械行驶状态的负载转移液压系统，包括转向液压系统、先导控制液压系统、先导控制信号选择系统、负载转移信号检测系统、负载转移执行系统，所述转向液压系统与所述负载转移执行系统相连接，所述负载转移执行系统分别与所述先导控制信号选择系统、所述负载转移信号检测系统相连接，所述先导控制液压系统与所述先导控制信号选择系统相连接。本实用新型设计用于改善工程机械行驶状态的负载转移液压系统及装置可将负载按需转移至车辆的前桥，实现负载重心后移，改善车辆行驶的稳定性和可操作性。

技术领域

本实用新型涉及一种用于改善工程机械行驶状态的负载转移液压系统及装置，属于液压系统设计技术领域。

背景技术

工程机械在行驶过程中，由于前车架负载的影响，导致行驶或转向过程中产生负载影响转向和行驶操控的稳定性等诸多不便。

实用新型内容

对于铰接式工程车辆来说，通过改变前后车体结构布置，即改变前后轴距分配可以达到减小转向负载质量的效果。如果减小前车架的转动惯量，可有效的改善转向稳定性。

本实用新型的目的在于，克服现有技术存在的技术缺陷，解决上述技术问题，提出用于改善工程机械行驶状态的负载转移液压系统及装置，设计可以自动将负载质量按比例转移至前桥的液压系统，改善工程机械行驶稳定性。

本实用新型采用如下技术方案：用于改善工程机械行驶状态的负载转移液压系统，其特征在于，包括转向液压系统、先导控制液压系统、先导控制信号选择系统、负载转移信号检测系统、负载转移执行系统，所述转向液压系统与所述负载转移执行系统相连接，所述负载转移执行系统分别与所述先导控制信号选择系统、所述负载转移信号检测系统相连接，所述先导控制液压系统与所述先导控制信号选择系统相连接；

所述转向液压系统包括吸油过滤器、转向泵、转向器、转向油缸，所述吸油过滤器、所述转向泵、所述转向器、所述转向油缸通过液压油路进行连接；

所述先导控制液压系统包括液压先导阀、先导阀蓄能器、第一单向阀，所述液压先导阀、所述先导阀蓄能器、所述第一单向阀通过液压油路进行连接；

所述先导控制信号选择系统包括逻辑电磁阀组、第一逻辑电磁阀，所述逻辑电磁阀组通过液压管路与所述第一逻辑电磁阀相连接；

所述负载转移信号检测系统包括第二单向阀、压力传感器、负载转移蓄能器，所述第二单向阀、所述压力传感器、所述负载转移蓄能器通过液压管路进行连接；

所述负载转移执行系统包括换向阀组、比例流量分配阀、第二逻辑电磁阀、第三逻辑电磁阀、第四逻辑电磁阀、负载转移液压缸，所述换向阀组、所述比例流量分配阀、所述第二逻辑电磁阀、所述第三逻辑电磁阀、所述第四逻辑电磁阀、所述负载转移液压缸通过液压管路进行连接。

作为一种较佳的实施例，液压先导阀通过液压油路分别与逻辑电磁阀组、第一逻辑电磁阀进行连接，逻辑电磁阀组、第一逻辑电磁阀分别与换向阀组通过液压管路进行连接。

作为一种较佳的实施例，逻辑电磁阀组、第一逻辑电磁阀均为二位八通电磁阀。

作为一种较佳的实施例，换向阀组包括七联液控多路阀，液控多路阀所有中位压力口连通，其中第二联液控多路阀实现浮动功能；换向阀组与带优先阀的转向器通过液压管路进行连接。

作为一种较佳的实施例，液压先导阀上开设有四个分油口，四个分油口分别用来执行前、后、左、由四个方向的动作，并且前、后方向动作具备锁定功能；液压先导阀的前、后方向动作响应于换向阀组的第二联多路阀的动作。

作为一种较佳的实施例，换向阀组的第二联多路阀与负载转移液压缸通过液压管路进行连接。