[实用新型]一种模块化移动集装箱

说明书

本实用新型公开了一种模块化移动集装箱，包括集装箱，所述集装箱的顶部设置有箱盖，集装箱内壁的上方固定连接有承重板，承重板顶部的右侧设置有电机，电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有第一螺纹杆，本实用新型涉及集装箱技术领域。该模块化移动集装箱通过第一支撑杆和第二支撑杆共同沿着螺纹杆向上，竖杆便将箱盖顶起，使得集装箱中可及时、高效的进行气体交换或散热，同时箱盖的开启和关闭十分方便，提高了工地施工人员的居住水平，当一个集装箱的体积不够使用时，向上拉动L型杆，卡块便回到伸缩槽中，使得人们可轻松取下挡板，然后再将另一个集装箱与原本的集装箱进行拼接，模块化的集装箱，可最大程度满足人们的需求。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体为一种模块化移动集装箱。

背景技术

集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

现有的集装箱有多种用处，其中住人的集装箱一般都是一个完整的空箱子，在箱子的一侧留有门和窗子，但是由于门和窗的面积并不是很大，夏天集装箱内的气体不流通且温度高，只是开空调降温的话，会造成臭氧层的破坏，且不节约资源，而且现有的集装箱体积一定，俨然不能满足现在工地上的需要。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种模块化移动集装箱，解决了集装箱内空气流动缓慢和体积一定不能满足需求的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种模块化移动集装箱，包括集装箱，所述集装箱的顶部设置有箱盖，所述集装箱内壁的上方固定连接有承重板，所述承重板顶部的右侧设置有电机，所述电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的顶端与所述集装箱的内壁转动连接，所述第一螺纹杆的表面固定连接有第一齿轮，所述第一螺纹杆的表面且位于所述第一齿轮的上方转动连接有第一螺纹块，所述第一螺纹块的右侧固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的上表面固定连接有竖杆，所述竖杆的顶端与所述箱盖转动连接，第一齿轮为主动轮，第二齿轮为从动轮，第一螺纹块和第二螺纹块是完全相同的，每个螺纹块上都固定有一根第一支撑杆和两根第二支撑杆，每根第一支撑杆和第二支撑杆的上表面都固定有一个竖杆。

进一步地，所述承重板的左侧转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的顶端与所述集装箱的内壁转动连接，所述第二螺纹杆的表面固定连接有第二齿轮，所述第二螺纹杆的表面且位于所述第二齿轮的上方转动连接有第二螺纹块，所述第二螺纹块的左侧与所述第一支撑杆转动连接。

进一步地，所述第一螺纹块与所述第二螺纹块的前后两侧均固定连接有第二支撑杆，所述集装箱的内壁上开设有滑槽，所述第一支撑杆与第二支撑杆的一端均延伸至所述滑槽的内部，第一螺纹杆和第二螺纹杆的螺纹方向相同，杆直径相同，长度不同。

进一步地，所述集装箱的左右两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽的内部均设置有挡板，所述挡板的顶部开设有卡槽，所述集装箱箱壁的中间开设有伸缩槽，所述伸缩槽内壁的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接有卡块，所述卡块的底端贯穿所述集装箱且延伸至所述卡槽的内部。

进一步地，所述卡块的顶部固定连接有L型杆，所述L型杆的一端贯穿所述集装箱且延伸至所述集装箱的内部，所述伸缩槽内壁的一侧连通有联通槽。

进一步地，所述集装箱的正面设置有箱门，所述箱门左侧的上方设置有窗户，所述集装箱的顶部固定连接有滚轮，滚轮的总数量为4个，均匀分布在集装箱1底部的四个角处。

进一步地，所述第二齿轮通过皮带与所述第一齿轮传动连接。