[实用新型]一种用于降低发电机阶次噪声的隔振结构有效

专利信息
申请号: 201921856526.4 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN210490632U 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 段红尊;喻国伦;刘高吉;吴震;蔡恒 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: H02K5/24 分类号: H02K5/24;H02K5/04
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 徐先禄
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 降低 发电机 噪声 结构
【权利要求书】:

1.一种用于降低发电机阶次噪声的隔振结构,包括固定连接在发动机缸体(1)上的发电机(2),其特征在于:所述发电机(2)包括壳体、位于所述壳体内的定子(22);所述定子(22)的外表面与壳体的内壁之间通过隔振胶(4)粘结。

2.根据权利要求1所述的用于降低发电机阶次噪声的隔振结构,其特征是:所述壳体包括前端盖(21)和后端盖,所述定子(22)通过所述隔振胶(4)粘结在所述前端盖(21)的内壁;所述发电机(2)通过其前端盖(21)与所述发动机缸体(1)固定连接。

3.根据权利要求2所述的用于降低发电机阶次噪声的隔振结构,其特征是:所述前端盖(21)内配合有用于所述隔振胶(4)限位的橡胶挡环(5),所述定子(22)的端面与该橡胶挡环(5)紧贴。

4.根据权利要求3所述的用于降低发电机阶次噪声的隔振结构,其特征是:所述前端盖(21)内壁设有用于所述橡胶挡环(5)限位的凸台(211)。

5.根据权利要求2或3或4所述的用于降低发电机阶次噪声的隔振结构,其特征是:所述发动机缸体(1)上设有张紧器总成(3),所述发电机(2)的前端盖(21)上设有安装部(212),螺栓(6)穿过该安装部(212)、张紧器总成(3)上的安装孔与发动机缸体(1)固定连接。

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