[实用新型]一种地铁列车车载CCTV系统试验平台有效
| 申请号: | 201921850061.1 | 申请日: | 2019-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN211239989U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 李修元;刘小勇;任延辉;刘志涛;邝柏豪 | 申请(专利权)人: | 深圳市北海轨道交通技术有限公司 |
| 主分类号: | H04N17/00 | 分类号: | H04N17/00;H04N7/18 |
| 代理公司: | 深圳中细软知识产权代理有限公司 44528 | 代理人: | 孙凯乐 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 列车 车载 cctv 系统 试验 平台 | ||
本实用新型涉及一种地铁列车车载CCTV系统试验平台,包括机柜,机柜内设置有司机室摄像机、客室摄像机、触摸显示屏、电脑一体机、监控系统控制主机、TC车车厢监控单元;司机室摄像机、客室摄像机横向并列处于机柜的上端部;触摸显示屏置于司机室摄像机下方;电脑一体机置于触摸显示屏下端;监控系统控制主机置于电脑一体机下端,TC车车厢监控单元置于监控系统控制主机下端;司机室摄像机和客室摄像机均与TC车车厢监控单元连接;监控系统控制主机分别与TC车车厢监控单元和触摸显示屏连接;监控系统控制主机与电脑一体机连接,还通过交换机与电脑一体机连接。本实用新型是小系统的试验平台,可满足各设备的检测、功能验证及备件调试等不同要求。
技术领域
本实用新型涉及测试技术领域,具体而言,特别涉及一种地铁列车车载 CCTV系统试验平台。
背景技术
现有地铁列车车载CCTV系统对应的试验平台需要定制,功能和接口均需要重新设计,较难保证系统的功能完整性验证,所以有必要对这一问题进行解决。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种保证功能完整性验证的地铁列车车载CCTV系统试验平台。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种地铁列车车载CCTV 系统试验平台,包括机柜,所述机柜内设置有司机室摄像机、客室摄像机、触摸显示屏、电脑一体机、监控系统控制主机、TC车车厢监控单元;
所述司机室摄像机、客室摄像机横向并列处于所述机柜的上端部;所述触摸显示屏置于所述司机室摄像机的下方;所述电脑一体机置于所述触摸显示屏的下端;所述监控系统控制主机置于所述电脑一体机的下端,所述TC车车厢监控单元置于所述监控系统控制主机的下端;
所述司机室摄像机和客室摄像机均与所述TC车车厢监控单元连接;所述 TC车车厢监控单元与所述监控系统控制主机连接;所述监控系统控制主机通过交换机与所述电脑一体机连接;所述监控系统控制主机与所述电脑一体机连接;所述监控系统控制主机与所述触摸显示屏连接。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述机柜的面板上设置有第一DC110V接口、第一DC12V接口、第一网络交换接口、第一控制接口和第一VGA接口,所述第一DC110V接口、第一DC12V接口、第一网络交换接口、第一控制接口和第一VGA接口均与所述监控系统控制主机连接。
进一步,所述机柜的面板上设置有第二DC110V接口、第二DC12V接口、第二网络交换接口、第二控制接口和第二VGA接口,所述第二DC110V接口、第二DC12V接口、第二网络交换接口、第二控制接口和第二VGA接口均与所述TC车车厢监控单元连接。
进一步,所述机柜的面板上设置有电源按钮开关控制组和电源插座接口,所述机柜内还设置有测试系统电源,所述测试系统电源处于所述机柜内的上端部,所述交换机置于所述测试系统电源下方;所述电源按钮开关控制组置于所述触摸显示屏的一侧,并处于所述客室摄像机的下方;所述测试系统电源通过电源按钮开关控制组与所述监控系统控制主机和TC车车厢监控单元连接;所述电源插座接口置于所述TC车车厢监控单元的下端,所述电源插座接口与所述测试系统电源连接。
进一步,所述电源按钮开关控制组包括AC220V总电源按钮开关、DC110V 总电源按钮开关、DC110V司机室主机电源按钮开关、DC110V客室主机电源按钮开关,所述AC220V总电源按钮开关、DC110V总电源按钮开关、DC110V司机室主机电源按钮开关、DC110V客室主机电源按钮开关均与所述机柜的面板连接。
进一步,所述电源插座接口包括AC220V接口和DC110V接口,所述AC220V 接口和DC110V接口横向布置,所述AC220V接口、DC110V接口均与所述机柜的面板连接。
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