[实用新型]一种应用于新能源汽车的金属空气电池动力系统

说明书

本实用新型涉及一种应用于新能源汽车的金属空气电池动力系统，包括动力电池、金属空气电池、发动机单元、电解液箱、电量检测模块、断电检测模块和报警器；利用金属空气电池持续、稳定地发电，为动力电池持续不断地充电，延长动力电池的使用时间，增加了汽车的最大行程，在金属空气电池中的金属板氧化消耗完以后，更换新的金属板即可继续使用，还设置有电量检测模块和断电检测模块，提醒驾驶员及时更换金属空气电池的金属板和汽车熄火后抽离金属空气电池中的电解液，并且金属空气电池具有重量轻、造价低、储电量大、安全性好、使用寿命长、环保低碳等多种优点。本实用新型提供了一种能够持久使用和环保的动力系统。

技术领域

本实用新型涉及一种应用于新能源汽车的金属空气电池动力系统。

背景技术

锂离子电池在新能源汽车中的使用已经非常普遍，但由于锂离子电池存在着使用成本高、稳定性差、使用寿命短、回收污染严重等问题，也一直制约着新能源汽车产业的发展。但同时，锂离子电池又有着能量密度大、功率强的优势，成为众多新能源汽车厂商的首选。金属空气电池在国外的研究已经有几十年历史，相关的技术已经比较成熟，金属空气电池有着低温性能好、安全性好、使用寿命长、使用成本低、环保无污染等优势，一直是新能源汽车发展的技术替代方案。但由于金属空气电池的能量密度小、功率低，也制约着这项技术在新能源汽车领域的发展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种金属空气电池与锂离子电池组合的动力系统，能够长时间为汽车进行供电，增加新能源汽车的最大行程。并且可以自动提示驾驶员更换金属空气电池的金属板，提醒驾驶员对金属空气电池停车断电。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种应用于新能源汽车的金属空气电池动力系统，包括动力电池、金属空气电池、发动机单元、电解液箱、电量检测模块、断电检测模块和报警器；

动力电池，用于向发动机单元提供电源；

金属空气电池，用于给动力电池充电；

发动机单元，用于向汽车提供动力；

电解液箱，用于储存金属空气电池的电解液；

电量检测模块，用于检测金属空气电池的电量；当金属空气电池不再发电时，电量检测模块发出信号，报警器发出提示音。

断电检测模块，用于检测汽车是否熄火；断电检测模块与汽车启动电路并联，当汽车熄火断电时断电检测模块发出信号，报警器发出提示音。

报警器，根据电量检测模块的信号提醒驾驶员更换金属板，根据断电检测模块的信号提醒驾驶员抽离金属空气电池中的电解液。

所述发动机单元为电动机。

所述报警器为语音报警器。语音报警器可以根据电量检测模块和断电检测模块两种不同的信号发出不同的提示语音，让驾驶员明白需要更换金属板还是抽离金属空气电池中的电解液。

所述金属空气电池底部设置有进液接口A和出液接口A，所述电解液箱上设置有进液接口B和出液接口B，所述进液接口A通过金属管与出液接口B连接，用于将电解液从电解液箱抽入金属空气电池中，所述出液接口A通过金属管与进液接口B连接，用于将电解液从金属空气电池中抽入到电解液箱中，所述两条金属管上均设置有水泵。在停车熄火时，驾驶员启动水泵将金属空气电池中的电解液抽到电解液箱中，防止金属空气电池持续放电，在启动汽车后，驾驶员启动另一个水泵将电解液抽到金属空气电池中，使空气金属电池放电。

所述动力电池为锂电池。

本实用新型具有以下优点：

1、 利用金属空气电池为锂电池充电，增加了锂电池的连续使用时间，增加了汽车单次行程的上限；