[实用新型]一种消除低压缸零出力冷源损失的蒸汽系统

权利要求书

1.一种消除低压缸零出力冷源损失的蒸汽系统，其特征在于，包括：

高压缸(1)，高压缸(1)与中压缸(2)相连；

中压缸(2)，中压缸(2)的排汽分为四条支路，第一支路与热网加热器(14)的入口相连，第二支路与低压缸(4)的入口相连，第三支路与压缩式热泵(3)的热侧入口相连，第四支路与给水泵驱动汽轮机(10)的入口相连；低压缸(4)的排汽与凝汽器(12)的入口相连；

给水泵驱动汽轮机(10)，给水泵驱动汽轮机(10)的排汽分为两支路，第一支路与中压缸(2)排汽的第三支路汇合后连接至压缩式热泵(3)的热侧入口，第二支路与低压缸(4)的排汽汇合后连接至凝汽器(12)的入口；

压缩式热泵(3)，压缩式热泵(3)的热侧出口与中压缸(2)的第二支路排汽汇合后连接至低压缸(4)的入口；一部分热网循环水通过管道连接至压缩式热泵(3)的冷侧，与经过压缩式热泵(3)热侧的排汽进行换热。

2.根据权利要求1所述的消除低压缸零出力冷源损失的蒸汽系统，其特征在于，给水泵驱动汽轮机(10)上还连接有用于驱动机组给水的给水泵(11)。

3.根据权利要求1所述的消除低压缸零出力冷源损失的蒸汽系统，其特征在于，中压缸(2)排汽的第三支路上设置有第一阀门(5)；压缩式热泵(3)的热侧出口的管路上依次设置第二阀门(6)和流量计(7)，流量计(7)的出口与中压缸(2)排汽的第二支路汇合后，连接至低压缸(4)的入口；给水泵驱动汽轮机(10)排汽的第一支路上设置有第三阀门(8)；压缩式热泵(3)的冷侧入口或出口处设置有第四阀门(9)；中压缸(2)排汽的第二支路上设置有第五阀门(13)。

4.根据权利要求2所述的消除低压缸零出力冷源损失的蒸汽系统，其特征在于，中压缸(2)排汽的第三支路上设置有第一阀门(5)；压缩式热泵(3)的热侧出口的管路上依次设置第二阀门(6)和流量计(7)，流量计(7)的出口与中压缸(2)排汽的第二支路汇合后，连接至低压缸(4)的入口；汽轮机(10)排汽的第一支路上设置有第三阀门(8)；压缩式热泵(3)的冷侧入口或出口处设置有第四阀门(9)；中压缸(2)排汽的第二支路上设置有第五阀门(13)。