[实用新型]一种泄油器

说明书

一种泄油器，内管的上部有外凸台，在外凸台上安装隔压上密封圈，外凸台之下设置传压孔，锥体的内部形成承压面，锥体的上内部设置内凸台，锥体的下部内安装隔压下密封圈，锥体套装在内管上，锥体的上部安装挡套，内管的上部有泄油孔，滑套套装在内管的泄油孔段，滑套与内管之间有滑套上密封圈、滑套下密封圈，卡瓦套的上部与滑套的下部螺纹连接，卡瓦套处于锥体外，在卡瓦套下部的窗口里安装卡瓦，卡瓦的内锥面与锥体的外锥面配合，挡接头连接在卡瓦套的下部，挡接头的上端面托住卡瓦，上接头与内管的上部连接，上接头的下部套装在滑套外，上接头的下螺纹与滑套的上螺纹连接，经传压孔铸入的蜡质物充满所述传压孔和内管与锥体之间的环形空腔里。

技术领域

本实用新型是一种油田油井井下装置，是联通抽油管柱与套管的工具，具体是一种泄油器。

背景技术

已有的泄油器种类很多,大多数是借用井内抽油杆打开泄油或地面投入工具打开泄油。 这些类型的泄油器如果抽油杆断脱后,抽油杆提不出来,无法实现泄油。如专利号为962385549《一种分体式提油管泄油器》，它的支撑式解锁总成在上提油管时就会与泄油总成接触而泄油，当作业工人操作失误或下井过程中碰到新情况需要上提油管时就会造成泄油器打开泄油，使作业不成功。又如专利号00236345.4提油管泄油器，也存在上述专利（962385549《一种分体式提油管泄油器》）的问题。作业工人操作失误是因为下油管过程中本身需要有上提油管的操作以及多年养成的难以改变的习惯，都有可能造成此类泄油器的打开泄油。

还有一种泄油器为了防止下井时不产生中途动作，将启动装置用销钉锁住，下井后需要向油管内打压使销钉剪断，才能启动它的动作机构，这种泄油器需要打压设备，要增加施工费用和施工时间，增加施工程序。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种泄油器，克服上述技术存在的问题，使其泄油不需要打压设备向油管柱内升压，减施工费用和施工时间。

本实用新型的目的是这样实现的：包括上接头、滑套上密封圈、滑套、滑套下密封圈、卡瓦套、挡套、隔压上密封圈、隔压下密封圈、锥体、卡瓦、挡接头、内管，上接头的上部有油管内螺纹，内管的下部有油管外螺纹，内管的上部有外凸台，在所述的外凸台上安装隔压上密封圈，内管的所述外凸台之下设置传压孔，锥体的上部内径等于内管的上部的外凸台的外径，锥体的下部内径等于内管的下部外径，锥体的内部形成承压面，锥体的上内部设置内凸台，所述的内凸台处于所述的承压面之上，锥体的下部内安装隔压下密封圈，锥体套装在内管上，隔压下密封圈处于所述的传压孔之下，所述的内凸台处于所述的外凸台之下，锥体的上部安装挡套，挡套的内径小于所述的外凸台的外径，使锥体下行一定行程后能悬挂在内管的上部的外凸台的上端面上，内管的上部有泄油孔，滑套套装在内管的所述的泄油孔段，滑套与内管之间有滑套上密封圈、滑套下密封圈，滑套上密封圈处于所述的泄油孔之上，滑套下密封圈处于所述的泄油孔之下，卡瓦套的上部与滑套的下部螺纹连接，卡瓦套处于锥体外，在卡瓦套下部的窗口里安装卡瓦，卡瓦的内锥面与锥体的外锥面配合，卡瓦的燕尾齿插入锥体的燕尾槽里，锥体下行时能使卡瓦径向移动，挡接头连接在卡瓦套的下部，挡接头的上端面托住卡瓦，使卡瓦不能脱离锥体，上接头的中螺纹与内管的上部连接，连接处保持密封，上接头的下螺纹与滑套的上螺纹连接，挡套的下端面到内管的上部外凸台的上端面之间的距离大于锥体工作时的下行程距离，经所述的传压孔铸入蜡质物，铸入的蜡质物充满所述传压孔和内管与锥体之间的环形空腔里。

本实用新型的有益效果是：铸入的蜡质物充满所述传压孔和内管与锥体之间的环形空腔里，使内管的压力不能传入锥体内，下井时锥体不会动作，不会中途锚定，下井后连接在本实用新型之下的抽油泵工作时，井温高于蜡质物的温度，蜡质物融化，抽油时内管压力高于锥体外压力，压差作用在锥体的内凸台上，锥体下行撑开卡瓦锚定在套管上。因此，本实用新型启动它的动作机构时不需要打压设备，能减少施工费用和施工时间。

附图说明

图1是本实用新型实施例的装配半剖图。

具体实施方式