[实用新型]一种充电机研究开发平台

说明书

本实用新型公开了一种充电机研究开发平台，其结构包括平台本体，所述平台本体上设置有内置槽、支撑杆和放置板，所述内置槽位于所述平台本体内部的左侧，所述支撑杆通过铆钉与所述平台本体上表面的中间处相连接，所述放置板通过铆钉与所述平台本体上表面的右侧相连接，所述支撑杆的上端设置有照明灯；所述内置槽的内部设置有空心柱、固定轴和限位板，所述空心柱通过铆钉与所述内置槽的底部相连接，所述固定轴通过铆钉与所述内置槽内部的左上方相连接，所述限位板通过铆钉与所述内置槽内部的右侧相连接。本实用新型实现了在显示屏不使用时对其进行隐藏，避免了显示屏在不使用时出现碰撞坏的现象，提高了对显示屏的保护效果。

技术领域

本实用新型涉及研究开发平台技术领域，具体为一种充电机研究开发平台。

背景技术

充电机是轨道车辆的辅助电源的重要组成部分,充电机将电源提供的高压电压转换为负载需要的低压电压，从而充电机为轨道车辆的上的负载供电。轨道车辆的类型不同，应用在轨道车辆上的充电机的电压等级也不同，例如，轻轨车辆上需要应用750V电压等级的充电机,地铁车辆上需要应用1500V电压等级的充电机。需要在允电机研究开发平台上进行充电机的研发和测试。

根据专利201520344492.6可知，一种充电机研究开发平台，包括：N个相同电压等级的充电机模块；相邻的两个充电机模块之间设置一个开关；相邻的两个充电机模块的前一个充电机模块的高压输入端负极、以及后一个充电机模块的高压输入端正极分别连接在开关的第一端；后一个充电机模块的高压输入端负极与开关的第二端连接，开关的第二端与电源负极连接；N个充电机模块中每个充电机模块的低压输出端正极连接在第一公共端，低压输出端负极连接在第二公共端。

目前，现有的充电机研究开发平台还存在着一些不足的地方，例如；1、现有的充电机研究开发平台不能在显示屏不使用时对其进行隐藏，显示屏在不使用时容易出现碰撞坏的现象，降低了对显示屏的保护效果，而且现有的充电机研究开发平台不能限制固定板在使用时的位置，需要使用螺栓对固定板进行固定，降低了固定板拆装时的便捷性。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种充电机研究开发平台，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种充电机研究开发平台，包括平台本体，所述平台本体上设置有内置槽、支撑杆和放置板，所述内置槽位于所述平台本体内部的左侧，所述支撑杆通过铆钉与所述平台本体上表面的中间处相连接，所述放置板通过铆钉与所述平台本体上表面的右侧相连接，所述支撑杆的上端设置有照明灯；

所述内置槽的内部设置有空心柱、固定轴和限位板，所述空心柱通过铆钉与所述内置槽的底部相连接，所述固定轴通过铆钉与所述内置槽内部的左上方相连接，所述限位板通过铆钉与所述内置槽内部的右侧相连接，所述固定轴上设置有盖板，所述空心柱上设置有调节螺栓和调节杆，所述调节螺栓通过螺纹与所述空心柱的右侧相连接，所述调节杆插在所述空心柱的内部，所述调节杆上设置有固定孔和连接板，所述固定孔位于所述调节杆右下方的内部相连接，所述连接板通过铆钉与所述调节杆的上端相连接，所述连接板上设置有限位杆和固定销，所述限位杆通过铆钉与所述连接板的下方相连接，所述固定销通过铆钉与所述连接板的右端相连接，所述固定销上设置有固定板，所述固定板上设置有显示屏。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述盖板采用铝合金的材质制作，所述盖板的左端套在所述固定轴的外表面，并且与所述固定轴活动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述调节螺栓穿过所述空心柱的外表面，并且通过螺纹与所述固定孔相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位杆采用不锈钢的材质制作，并且呈L型。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定板套在所述固定销的外表面，并且与所述固定销活动连接，所述固定板的下方搭在所述限位杆的上方。