[实用新型]车载方舱CT底座调节装置

权利要求书

1.车载方舱CT底座调节装置，包括第一底座（1），其特征在于，所述第一底座（1）的上端设有第二底座（2），所述第一底座（1）与第二底座（2）之间通过升降机构连接，所述第二底座（2）的上端设有CT设备（4），所述CT设备（4）与第二底座（2）之前通过减震机构连接，所述第一底座（1）的底部安装有四个矩形分布的支脚（6），四个所述支脚（6）均转动连接在车载方舱的地面上。

2.根据权利要求1所述的车载方舱CT底座调节装置，其特征在于，所述升降机构包括转动连接在第一底座（1）上端并矩形分布的四个螺纹杆（7），所述第二底座（2）的底端设有与四个螺纹杆（7）相对应的内螺纹孔（11），四个所述螺纹杆（7）的下端均固定连接有第一带轮（8），两个前端的所述第一带轮（8）与后端的两个第一带轮（8）分别通过第一皮带（9）连接，两个左端的所述螺纹杆（7）延伸至第二底座（2）的上端均固定连接有第二带轮（12），两个所述第二带轮（12）之间通过第二皮带（13）连接，两个所述第二带轮（12）的上端固定连接有转盘（14）。

3.根据权利要求1所述的车载方舱CT底座调节装置，其特征在于，所述减震机构包括设置在第二底座（2）上端滑道（15），所述滑道（15）内设有与其配合的滑块（3），所述滑块（3）的下端与滑道（15）的内底部之间通过多个均布设置的弹簧（16）弹性连接，所述CT设备（4）固定连接在滑块（3）的上端，所述第二底座（2）的前后侧壁均布设有四个延伸至滑道（15）内的矩形卡槽（17），四个所述矩形卡槽（17）内均设有与其配合的矩形插销（10）。

4.根据权利要求1所述的车载方舱CT底座调节装置，其特征在于，四个所述支脚（6）为碳钢材质的可调脚。

5.根据权利要求1所述的车载方舱CT底座调节装置，其特征在于，所述第二底座（2）的上端铺设有绝缘防滑垫。

6.根据权利要求3所述的车载方舱CT底座调节装置，其特征在于，四个所述矩形插销（10）的侧壁均固定连接有把手（5）。