[实用新型]用于车辆的车门结构和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201921811170.2 | 申请日： | 2019-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN211519204U | 公开（公告）日： | 2020-09-18 |
| 发明（设计）人： | 刘云;孙怀景;冯纪超 | 申请（专利权）人： | 北京宝沃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 李岩 |
| 地址： | 101509 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 车门 结构 具有 | ||
1.一种用于车辆的车门结构，其特征在于，所述车门结构(100)包括：车门内腔(3)、防撞梁(4)和吸能结构(5)，所述防撞梁(4)和所述吸能结构(5)均安装在所述车门内腔(3)内，所述吸能结构(5)包括：U形结构(51)，所述U形结构(51)的两个相对的侧壁上均设有第一溃缩孔(511)，所述防撞梁(4)和所述吸能结构(5)适于在所述车门结构受到撞击时变形以吸收能量。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的车门结构，其特征在于，所述吸能结构(5)位于所述车门内腔(3)的底部。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的车门结构，其特征在于，所述吸能结构(5)与所述车辆的门槛梁(200)在所述车辆的高度方向重叠。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的车门结构，其特征在于，所述吸能结构(5)与所述防撞梁(4)间隔开且呈非平行设置。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的车门结构，其特征在于，所述吸能结构(5)为盒状结构。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的车门结构，其特征在于，所述车门结构(100)包括：车门外板(1)和车门内板(2)，所述车门内腔(3)形成在所述车门外板(1)和所述车门内板(2)之间，所述吸能结构(5)还包括：适于与所述车门内板(2)固定的安装板，所述安装板与所述U形结构(51)的自由端固定，所述U形结构(51)与所述车门内板(2)共同形成所述盒状结构。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的车门结构，其特征在于，所述U形结构(51)的每个侧壁的相邻的两个第一溃缩孔(511)之间均设有加强筋(513)。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的车门结构，其特征在于，所述U形结构(51)的底壁上设有第二馈缩孔(512)，每个所述第二馈缩孔(512)与所述侧壁上的加强筋(513)对应。
9.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的用于车辆的车门结构(100)。
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