[实用新型]摩托车前挡泥板及其安装结构有效

专利信息
申请号: 201921805175.4 申请日: 2019-10-24
公开(公告)号: CN211468639U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 黄永运 申请(专利权)人: 重庆江川塑料制品有限公司
主分类号: B62J15/04 分类号: B62J15/04;B62J15/02
代理公司: 重庆双马智翔专利代理事务所(普通合伙) 50241 代理人: 方洪
地址: 401120*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 摩托 车前 挡泥板 及其 安装 结构
【权利要求书】:

1.一种摩托车前挡泥板,包括具有前遮挡部(1)与后遮挡部(2)的罩壳,所述的前遮挡部(1)包括顶面一(11)、位于左侧的左侧面一(12)、位于右侧的右侧面一和位于后端的后侧面(13),所述的后遮挡部(2)包括顶面二(21)、位于左侧的左侧面二(22)和位于右侧的右侧面二,所述后遮挡部(2)的前端连接于后侧面(13)上,其特征在于,所述左侧面一(12)至右侧面一的距离大于左侧面二(22)至右侧面二的距离,所述的后侧面(13)上具有两个分别位于后遮挡部(2)左右两侧处的限位槽(14),所述限位槽(14)的上端设有限位台阶一(15),下端设有限位台阶二(16),所述的罩壳上设有锁紧组件。

2.根据权利要求1所述的摩托车前挡泥板,其特征在于,所述的锁紧组件包括固定在左侧面一(12)上的连接板一(3)和固定在右侧面一上的连接板二(4),所述的连接板一(3)上设有与左侧面二(22)相对设置的螺纹孔一,所述的螺纹孔一内螺纹连接有螺杆一(5),所述的螺杆一(5)垂直于左侧面二(22);所述的连接板二(4)上设有与右侧面二相对设置的螺纹孔二,所述的螺纹孔二内螺纹连接有螺杆二(6),所述的螺杆二(6)垂直于右侧面二。

3.根据权利要求2所述的摩托车前挡泥板,其特征在于,所述的螺纹孔一为两个,两所述螺纹孔一的连线平行于限位槽(14)的长度方向;所述的螺纹孔二为两个,两所述螺纹孔二的连线平行于限位槽(14)的长度方向。

4.根据权利要求2或3所述的摩托车前挡泥板,其特征在于,所述螺杆一(5)与螺杆二(6)的形状相同,所述的螺杆一(5)包括头端部(51)、具有外螺纹的中段(52)和具有光滑表面的尾段(53),所述中段(52)的一端与头端部(51)同轴固连,所述中段(52)的另一端与尾段(53)同轴固连。

5.一种摩托车前挡泥板的安装结构,其特征在于,包括权利要求4所述的摩托车前挡泥板和两个相互平行设置的前减震支架(7),所述的前减震支架(7)上具有同轴设置的限位部(71),所述限位部(71)的外径大于前减震支架(7)的外径,所述的限位部(71)伸入与之对应设置的限位槽(14)内,且所述限位部(71)的上端抵靠在限位台阶一(15)上,其下端抵靠在限位台阶二(16)上,所述螺杆一(5)的尾段(53)压在其中一个前减震支架(7)的限位部(71)上,所述螺杆二(6)的尾段(53)压在另一前减震支架(7)的限位部(71)上。

6.根据权利要求5所述的摩托车前挡泥板的安装结构,其特征在于,所述限位槽(14)的内表面与限位部(71)相配合,所述的限位台阶一(15)和限位台阶二(16)上分别设有与前减震支架(7)相配合的内凹部。

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