[实用新型]一种生产不锈钢磨床托瓦润滑装置有效
| 申请号: | 201921780497.8 | 申请日: | 2019-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN211083573U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 周艳坤;肖亮明;徐明发 | 申请(专利权)人: | 山东盛阳金属科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F16N7/32 | 分类号: | F16N7/32;B24B55/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 276017 山东省临沂市罗庄区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 生产 不锈钢 磨床 润滑 装置 | ||
本实用新型公开了一种生产不锈钢磨床托瓦润滑装置,包括压缩空气入口、自动加油口、油气喷嘴、阀体、空气输送管Ⅰ、油雾输送管、雾化室、油箱、滤油器,本实用新型将原有的稀油润滑增加润滑装置后,能够大量减少稀油消耗,将油液通过压缩空气加压打出雾状油雾在托瓦和辊肩形成润滑,从而降低稀油的消耗,减少浪费的同时减少对水的污染保护环境,经油气喷嘴输出的油雾具有一定的压力,可以使被润滑的部位获得均匀良好的润滑支撑,防止轧辊在磨削时无法旋转的情况发生。
技术领域
本实用新型属于生产不锈钢设备技术领域,特别涉及一种生产不锈钢磨床托瓦润滑装置。
背景技术
托瓦主要用于对轧辊的定位,使轧辊处于中心的位置,同时能够在轧辊磨削时起到支撑的作用,但托瓦又为易损件,需要良好的润滑系统才能够提高托瓦的使用寿命。
在现有的稀油润滑方式中,存在以下问题:1)在磨削时,需要大量液压油润滑轧辊和托瓦的接触部位,造成浪费,大部分都进入水池对环保影响较大;2)托瓦与辊颈接触面积较小,在两接触面间不易形成流动的油膜,油液常常从托瓦处渗出,无法形成静压支承,导致轧辊无法旋转。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中不足,提供一种生产不锈钢磨床托瓦润滑装置,将原有稀油润滑方式改为油气润滑方式,减少稀油消耗。使用齿轮油加压打出雾状液体在托瓦和辊肩形成润滑,实现降低稀油消耗的效果。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种生产不锈钢磨床托瓦润滑装置,包括压缩空气入口、自动加油口、油气喷嘴、阀体、空气输送管Ⅰ、油雾输送管、雾化室、油箱、滤油器,所述压缩空气入口一侧设有阀体,阀体一侧设有空气输送管Ⅰ,空气输送管Ⅰ一侧设有雾化室,雾化室一侧设有油雾输送管,油雾输送管一侧设有油气喷嘴,油气喷嘴一侧设有油箱,油箱一侧设有自动加油口,所述油箱内部设有滤油器;当轧辊磨削时,托瓦对轧辊进行支撑,需要对托瓦进行润滑,此时压缩空气经压缩空气入口,进入到雾化室,油液经自动加油口进入到油箱内,油箱内的滤油器对油液进行过滤后将油液提升至雾化室,在雾化室内经压缩的高压空气将油液喷碎成不均匀的油粒,在油雾输送管内,大于4μm的油粒将在重力的作用下重新回到油箱当中,而较小的油粒将在压缩空气的作用下,经油气喷嘴喷出,进入到润滑位置。
优选的,所述压缩空气入口一侧设有开关,方便对于压缩空气的控制。
优选的,所述阀体一侧设有空气过滤器,防止空气中的颗粒进入到雾化室中,对雾化室的侧壁产生摩擦,同时防止油气喷嘴被堵塞。
优选的,所述油气喷嘴一侧设有空气输送管Ⅱ,空气输送管Ⅱ中的压缩空气可以使油气喷嘴内的油气更加的均匀细致,使油气喷嘴喷出的油气更容易在托瓦的表面形成油膜,更加利于润滑。
本实用新型与现有技术相比较有益效果表现在:
1)将原有的稀油润滑增加润滑装置后,能够大量减少稀油消耗,将油液通过压缩空气加压打出雾状油雾在托瓦和辊肩形成润滑,从而降低稀油的消耗,减少浪费的同时减少对水的污染保护环境。
2)经油气喷嘴输出的油雾具有一定的压力,可以使被润滑的部位获得均匀良好的润滑支撑,防止轧辊在磨削时无法旋转的情况发生。
附图说明
附图1是本实用新型一种生产不锈钢磨床托瓦润滑装置结构示意图;
图中:1、压缩空气入口;2、自动加油口;3、油气喷嘴;4、阀体;5、空气输送管Ⅰ;6、雾化室;7、油箱;8、滤油器;9、油雾输送管;10、空气输送管Ⅱ;11、空气过滤器;12、开关。
具体实施方式
为方便本技术领域人员的理解,下面结合附图1,对本实用新型的技术方案进一步具体说明。
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