[实用新型]多循环式滤清器有效
| 申请号: | 201921771726.X | 申请日: | 2019-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN211715239U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
| 发明(设计)人: | 王芳 | 申请(专利权)人: | 焦作市鸿曼滤清器有限公司 |
| 主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 450000 河南省焦*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 循环 滤清 | ||
本实用新型涉及一种多循环式滤清器,包括壳体、滤板和隔板,壳体底部为两端敞口的筒状结构,其上端设有端盖,内部下沿设有隔层,所隔层中部固连有与壳体同心的出气管,过滤板将壳体分为多个独立的循环腔,实现多次过滤,其多级设计科学合理、结构紧凑、成本节约,过滤效果明显而提供清洁空气,显著提升了滤清器的整体质量。
技术领域
本实用新型涉及一种滤清设备,具体是涉及一种多循环式滤清器。
背景技术
目前,车辆用的空气滤清器是一种用于车辆进气系统空气净化的过滤器,通常是通过精滤组件(为纸质滤芯)进行空气过滤,但大多采用单层式,过滤空气杂质功能作用单一,影响了滤清器的过滤效果和整体质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述的不足,而提供一种实现空气的多次过滤的多循环式滤清器。
本实用新型目的通过如下的技术方案来实现:一种多循环式滤清器,包括壳体、滤板和隔板,壳体底部为两端敞口的筒状结构,其上端设有端盖,内部下沿设有隔层,所隔层中部固连有与壳体同心的出气管,所述出气管向上伸出端盖;壳体与出气管之间设有若干安装工位,所述安装工位关于壳体或者出气管中心对称分布形成若干循环腔,其中一个所述安装工位上装配有隔板,其余安装工位通过可拆卸的方式在壳体和出气管之间安装有滤板;所述隔层对应隔板其中一侧循环腔设有透气孔,隔板另一侧相邻的循环腔所对应的出气管侧壁设有透气孔,所述滤板网目自隔板靠近透气孔一侧向另一侧依次增大。
作为优选地,所述壳体下端对应装配有滤网。壳体或者出气管上设有对应所述滤板的安装槽,所述滤板外部设有边框,边框左右两侧设有对应所述安装槽的安装条,边框上下两端对应附着有密封胶条,所述安装条与安装槽为过盈配合。
作为优选地,所述安装条为橡胶材质,其两侧设有条形凸起,条形凸起中部设有条形凹槽,所述安装条与所述安装槽相互匹配。
作为优选地,出气管外壁螺纹装配有密封圈,所述密封圈向下挤压端盖上表面。
有益技术效果:过滤板将壳体分为多个独立的循环腔,实现多次过滤,其多级设计科学合理、结构紧凑、成本节约,过滤效果明显而提供清洁空气,显著提升了滤清器的整体质量。
附图说明
图1为出气管安装结构简图;
图2为滤板分布示意图。
图中1壳体、2出气管、3隔层、4滤网、5端盖、6密封圈、7安装条、8安装槽、9滤板、10透气孔。
具体实施方式
一种多循环式滤清器,参见图1-2:包括壳体、滤板和隔板,壳体底部为两端敞口的筒状结构,其上端设有端盖,内部下沿设有隔层,所隔层中部固连有与壳体同心的出气管,所述出气管向上伸出端盖;壳体与出气管之间设有若干安装工位,所述安装工位关于壳体或者出气管中心对称分布形成若干循环腔,其中一个所述安装工位上装配有隔板,其余安装工位通过可拆卸的方式在壳体和出气管之间安装有滤板;所述隔层对应隔板其中一侧循环腔设有透气孔,隔板另一侧相邻的循环腔所对应的出气管侧壁设有透气孔,所述滤板网目自隔板靠近透气孔一侧向另一侧依次增大。过滤级别随网目数量增加依次增加,实现多级过滤。
过滤板将壳体分为多个独立的循环腔,空气自下向上穿过透气孔后一次通过滤板,实现多次过滤,过滤后的空气自出气管导出。其多级设计科学合理、结构紧凑、成本节约,过滤效果明显而提供清洁空气,显著提升了滤清器的整体质量。
所述壳体下端对应装配有滤网。壳体或者出气管上设有对应所述滤板的安装槽,所述滤板外部设有边框,边框左右两侧设有对应所述安装槽的安装条,边框上下两端对应附着有密封胶条,所述安装条与安装槽为过盈配合。出气管外壁螺纹装配有密封圈,所述密封圈向下挤压端盖上表面。
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